马鞍山Q355C热轧20ａ工字钢现货

◆  规格说明：

◆  产品说明：

马鞍山Q355C热轧20ａ钢烧结工序能耗占吨钢能耗的10%~15%，烧结矿显热约占烧结过程全部热支出的35%，余热是降低烧结工序能耗、节能减排的重要途径之一。余热锅炉是烧结余热发电系统的核心设备，入口烟气温度、流量是影响余热锅炉-发电机组效率和运行稳定性的关键因素。通过烧结矿冷却过程气-固换热模拟!分析烧结矿冷却工艺参数对冷却废气温度、流量的影响规律，可为烧结余热发电系统、稳定运行理论支撑。

今天，让我们来认识一下型钢大家族中一个非常大的部落-钢。前面的讲的H型钢其实也是钢的一种，这次让我们来认识一下市场中应用非常广泛的钢。

马鞍山Q355C热轧20ａ钢选用板材或空心圆筒毛坯在旋压机上，毛坯随机床转动，使用旋轮(赶棒)对毛坯进行挤压，使毛坯逐渐形成锥体。由于所生产的深圆锥形管件相对高度大、锥形角度小、壁厚大，需多次旋压，还需配备 旋压机或重型车床。挤压成形在室温条件下，利用液力压力机和挤压模具对金属施加压力，使金属坯料产生塑性流动，金属在凹模内进行收缩，凸模在压力作用下压入坯料圆筒，金属筒坯料向外扩张，形成圆锥形管。冷挤压成形工艺简单、模具结构简单、投资少、生产灵活性大，在一台压力机上更换模具就可以生产形状、尺寸、规格和品种不同的产品。

轧三特钢钢又称钢梁，是截面形似汉字“工”，腹板和翼板的连接处有弧度，（H型钢是平的）其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰 示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的钢。钢的规格也可以用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如16#；腰高相同的钢有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加A、B、C予以区分，如25#A 、25#B 、25#C；市场常见的为A型和B型。钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。

轧三特钢市场上的钢产地日照、莱钢、宝得，公差在6%以内，材质Q235B；产地河北的公差为8%--12%，材质为Q235。钢从20#始分A、B型，B型比A型的无论在腿高、腰厚，都要多2mm。
市场主要用的钢，主要为国标（日钢/宝得）以及10点负差左右的河北产地，非标产品主要用于承重要求不高的小工程以及家用等。

马鞍山Q355C热轧20ａ钢产生原因：连铸坯的皮下气泡、表面气孔、非金属夹杂物、加热温度不均、钢温过低或轧后冷却不当（如 碳素结构钢）等。预防措施：炼钢应作好钢水的冶炼和脱气工作，降低出钢温度，采用保护浇铸，避免二次氧化；轧钢应合理控制炉温和冷却速度。折叠特征：钢材表面沿轧制方向局部较长或连续的近似裂纹的缺陷。一般呈直线状。产生原因：轧件半成品出现耳子、严重划伤或孔型错辊后的轧件再轧制时边角部位无法延展而造成。预防措施：合理控制半成品轧件尺寸，生产过程中应经常用木棒检查轧件辊缝两边有无耳子和孔型错辊现象；注意观察轧件运行状况。

将钢制工件放在含碳介质中加热到高温，以增件表层含碳量的化学热工艺。渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢（含碳量小于.25％）。渗碳后，钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火，以得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度，并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性，使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件，如齿轮、轴、凸轮轴等。渗碳工艺在可以上溯到2年以前。