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  • 公司名称:湖南盈能电力科技有限公司(未认证,交易需谨慎)
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
在过去十几年中,对电动车行业来说,是迅猛发展的阶段。但近年来,市场形势低迷,产能扩张减速,电动车行业正在进入调整阶段。但与此同时,另外一个新兴产业——智能平衡车行业却蓬勃发展,在 乃至 都呈燎原之势。平衡车是什么?在平衡车还没有普及来,况且人们脑海中印象深刻的电动摩托车电动自行车正大行其道的这么一个时代里,大多数人对于什么是平衡车这个概念还是比较模糊的,或者至少大多数人还未真正的接触过平衡车。
我司柔性线圈电流传感器系列(带积分器),即RogowskiCoil(洛氏线圈)电流传感器,采用先进的罗氏线圈技术,是一个在非铁磁性材料上均匀缠绕的环形线圈,无磁滞效应,几乎为零的相位误差,无磁饱和现象,线性度极高。柔性线圈是电流对时间的微分,积分器通过对输出电压信号进行积分(~1V),真实还原被测电流,输出完整的信号波形,其测量电流范围可从1安培到几万安。主要用于电流、高次谐波电流(可达4次)、复杂波形电流、瞬态冲击电流、相位、电能、功率、功率因数等检测;配带积分器后可更便捷地集成到其他测试设备,如电能质量分析仪、谐波分析仪、电力参数 、相位检测分析仪、工业控制装置、示波器、高精度数字多用表、瞬态冲击 、分布式测量系统、保护系统等。
本文针对IEC61850标准体系的特点,通过对于智能变电站测试技术特征的研究,提出“非侵入式”测试的技术思路:即现场不变更接线,不改变保护整定值设置,完成继电保护系统运维测试。这样,可极大地提升智能变电站运维测试的便利性和效率,并可实现保护系统测试的全生命周期管理。智能变电站技术特征网络化信息共享基于IEC61850架构体系的智能变电站二次系统呈现为网络化信息共享的特征,信号之间的传递媒介由光缆代替了电缆,以往常规综自系统IED装置基于端子二次联接关系,演变为基于GOOSE数据包的虚端子/虚回路对应关系,见下图。
仪器仪表在使用中经常会遇到意外的电压瞬变和浪涌,从而导致电子设备的损坏,损坏的原因是仪器仪表中的半导体器件(包括二极管、晶体管、可控硅和集成电路等)被烧毁或击穿。据统计仪器仪表的故障有75%是由于瞬变和浪涌造成的。电压的瞬变和浪涌无处不在,电网、雷击、 ,就连人在地毯上行走都会产生上万伏的静电感应电压,这些,都是仪器仪表的隐形致命。为了提高仪器仪表的可靠性和人体自身的安全性,必须对电压瞬变和浪涌采取防护措施。
CAN总线边沿时间会影响采样正确性,而采样错误会造成不断错误帧出现,影响CAN总线通信。那么CAN总线边沿时间标准是什么?边沿时间如何测量呢?CAN测试边沿时间意义目前在国内汽车电子行业没有明确的标准,也就造成汽车零配件质量良莠不齐,零配件整装到汽车上将会造成CAN总线通信异常,给汽车驾驶带来安全隐患。如下是GMW3122信号边沿标准对CAN总线边沿的规范要求。表中根据需求不同,波特率不同分为高速CAN、中速CAN。
以伺服机器人为例,老化测试就是外部控制单元不停的发送控制指令,使机器不间歇工作以评测伺服系统的响应状态及可靠性。这里说的外部控制单元常常是一台测试工装,包含一套工控机系统及必要的机械结构件。CAN通信老化测试3.批量测试的方案时间同步性一直是CAN通讯测试的难点。若CAN指令发送时间及发送周期由工控机决定,则指令从工控机到CAN卡再到被测设备会有5ms以上的时间误差。如何解决这个问题呢?可使用CAN卡的底层定时器
矿区铁路是衔接 铁路与矿区的中间环节,是铁路运输网的重要组成部分。据有关统计,目前国内矿区铁路超过2万公里且其沿线附近通常分布着多个道口。由于道口大多分布在远离市区的矿山企业内部,并且其数量多、分散以及道口之间的距离长,加上矿区内各种运输工具的交叉作业及车辆、人员的不固定的流动,使矿区铁路道口的安全管理成为十分突出的问题。为使各级矿区管理部门能及时、准确掌握各个道口的的安全情况,本文以Atmega128和MC55为核心,设计一套铁路道口监测系统,实现对铁路道口监测管理的自动化、数字化和网络化。

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