球型盆式橡胶支座 陆韵定做公路桥梁减震盆式橡胶支座

◆  规格说明：

◆  产品说明：

球型盆式橡胶支座 陆韵定做公路桥梁减震盆式橡胶支座

公路桥梁盆式橡胶支座的特点：公路桥梁盆式支座采用不锈钢板与聚 模压板简的平面滑移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大、变形小、抗腐蚀能力强。采用密封的橡胶不但不大提高了支座的承载能力 及橡胶的寿命，更为重要的是支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。GPZ系列公路桥梁盆式支 座的具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。

球型盆式橡胶支座 陆韵定做公路桥梁减震盆式橡胶支座  盆式橡胶支座主要性能为：

1.支座设计承载力从原来的1000KN～50000KN扩大为O.～60Mn，级差从18级增至31级，扩大了使用范围。

2.常温型活动支座设计摩擦系数取值从原来的0.04下调至0.03。

4.位移级数从原来的二级增加至三级；        

5.为了支座更换方便，改进了地脚螺栓的设计。

6.调整了支座的平面尺寸。

球型盆式橡胶支座 陆韵定做公路桥梁减震盆式橡胶支座  支座安装流程：

1.支座出厂时，应由工厂将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可按设计需要预设转角和位移，由施工单位在订货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂在装配时预先调整好。

2.支座安装前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。

3.当支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座水平，并使下支座底板面高出桥墩顶面20-50mm，找出支座纵、横桥向的中心位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座地面垫层。

4.当支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确后，采取对称间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应防止伤到支座和混凝土。

5.支座安装高度应符合设计要求，要支座平面的水平及平整，支座支承平面死角高差不得大于2mm。

6.在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，以防止约束梁体的正常转动。

7.拆除上、下支座的连接钢板后，检查支座的外观有无破损现象，并及时安装支座的外防尘罩。