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在 经济持续疲软的大背景下，有很多人始唱衰经济，其中一个因素就是铁路货运总量持续走低。自214年以来，由于公路、运输的快速发展以及钢铁、煤炭、化肥市场的持续走弱，铁路货运量就进入了下行区间，货运总量持续减少。特别是今年我国进行去产能、调结构，铁路货运原有的大主顾煤炭、钢铁、化工等行业的货运量进一步减少，使得原本就在下行区间的铁路货运业务雪上加霜。但在 政策的支持下、铁路总公司的改革创新推动下、广大铁路职工的披荆斩棘的努力下，在今年6月份货运总量和装车数实现首增，铁路冲破了黎明前的黑暗，迎来了胜利的晨光。

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