的需求也不少,用到不锈钢的主要是排气系统,占汽车不锈钢总用量的1/2以上,8%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管 从中流出。排气系统常用钢种有49L,436L等。汽要使用不锈钢
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这种采购方式在上已是全行不通了,因为采购方只
阀门的种参数要求、标准,需要你(阀门厂商的人来决定你们厂里的阀门是否满足它各方面的技术要求。就好比是下馆子点菜从这个角度讲,对销人员的要求更高起码不是对照型号抄价格即可报价的事。对于厂而言,如果你的产品(包括产品说明书)还只停留在机械部(j13)标准就无法参与投标竞争,举个例子,就阀门尺寸而言,按A
PI标准,某一规格阀门其长度均为一个定值,但是按j13标准,同一规格阀门我们不同的生产厂尺寸就可能不一样,这对于我们设计人员首先感到不方便,因为设计时往往还不能定要选哪一家阀门,但设计图纸却是要求标注阀门尺寸的。
邢台Q235B镀锌槽钢厂家 5#槽钢壁厚齐全
邢台Q235B镀锌槽钢厂家 5#槽钢壁厚齐全含钒新Ⅲ级
螺纹钢筋(2MnSiV、4Mp在生产过程中加入了钒、铌、钛等合金,与普通Ⅱ级螺纹钢筋相比,具有强度高、韧性好、焊接性能和抗震性能良好的优点。在欧洲等发达 建筑市场、Ⅲ级螺纹钢筋占整个螺纹钢总量的8%,如英国、德国、澳大利亚、日本等 使用高强度含钒Ⅲ级螺纹钢筋已达8-9%。在我国1995年原冶金部和建设部联合发文推广应用,建设部将新Ⅲ级螺纹钢筋技术条件纳入 标准GBJ1-89《混凝土结构设计规范》,自97年1月1日起施行,现新Ⅲ级螺纹钢已在高层建筑、大型电站、桥梁、隧道、机场等工程项目中得到了成功的应用,市场前景广阔。