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电流互感器一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
示波器是一种常用的
电子测量仪器,被广泛的应用于多个行业当中。我们在使用示波器的时候它的测量精度对于用户来说是非常重要的,其实在运用示波器的时候使用一些简单的方法就可以很大程度的示波器的测量精度。带宽为了地测量频率响应和快速上升沿,示波器和探头必须具有足够的带宽。一个好的经验规则是示波器和探头(探头也有带宽限制)的带宽应该是被测信号频率的3~5倍。-3dB带宽衰减会引入30%的幅度测量误差,因此示波器和探头的带宽越宽越好。
测试了一路200MHz载波的线性调频脉冲信号,脉冲周期5us,脉宽1us,带宽50MHz,同时给出了时域波形、包络及频谱测试结果。测试过程中,还可以灵活调整Span和RBW以便观测包络谱或者线状谱,从而对信号进行更加细致的分析。多通道频谱分析示波器具有多个模拟通道,每个通道均可以SpectrumView功能,因此支持多通道频谱测试。在复杂调试过程中,可以实现对多点的波形和频谱监测。类似于MSO64的多通道时域波形显示方式,所的频谱既可以“堆栈(Stacked)”显示,也可以“重叠(Overlay)”显示。
本文的目的是:通过应用色谱技术来检测硝基被降解后的系列产物,进而探究出一种对环境友好且去除能力好的工艺,为我们后续进行硝基污染物的降解新工艺的发参考。色谱法色谱法也叫层析法,它是一种能的物理分离技术,将它用于分析化学并配合适当的检测手段,就成为色谱分析法。色谱法 早应用于分离植物色素,其方法是这样的:在一
玻璃管中放入
碳酸钙,将含有植物色素(植物叶的提取液)的 倒入管中。此时,玻璃管的上端立即出现几种颜色的混合谱带。
本文主要介绍了发动机电子技术的意义,分析了发动机电子技术的组成及各发动机电子技术的应用,简要阐述了汽车发动机电子技术的发展。随着社会对汽车节能、
环保和安全要求越来越苛刻,以及人们对乘坐舒适性、驾驶便捷性要求的曰益提高,电子化、信息化、网络化和智能化成为汽车产品的发展趋势。汽车电子信息技术已经成为衡量一个 汽车工业水平的重要标志。今天的汽车已经进入电子控制的时代。汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本比例越来越高。
从而安全扩展功率或电流的输出能力,且并联后,依然保持单机优异的动态特性。用户可任意恒电压CV或恒电流CC工作模式,安全扩展输出能力,从而满足多种大功率高速测试下的需求。以下将会以瞬态响应拉载波形为例说明其工作方式,请参照下图 设定电压:10V,设定电流:120A动态负载:LevelA=10ALev .png8台IT6522C并机设定电压:10V,设定电流:960A动态负载:LevelA=100ALevelB=800AF=10Hz结论:从上面的测试图中可以看到,IT6500C系列
电源在多台并机后,仍能保持和单机波形一样的动态响应波形,均达到高速无延迟的同步响应。
热像仪能够检测电路板上每个元器件的温度,这是其他测温工具所不到的;把
空调器控制板上每个元器件的温度控制在限度范围内,将可以大大提高运行稳定性和产品寿命。:PCB板因功率器件发热传递至背面,局部温度偏高。:功率
二极管发热状态,长时间启温度不得超过1℃。B汽车电子系统的发热测试在汽车电子的电路研发过程中,进行负载分析是必须的;热像仪了通过温度检测进行负载分析的手段,通过热像图可以很直观的辨识出高功耗部位,为工程师完善电路,提高转换效率、减少功耗、减少电路内部温升强有力依据。
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PA209的典型PSRR是0.05uV/V。因此对于OPA209来说,电源变化1V时,失调偏移只有50nV(参见)。这一误差与典型失调电压(35uV)相比就无关紧要了。此外,高精度系统中的电源通常支持不足1V的电压变量。因此您可能会认为:对于具有良好PSRR的器件(OPA209)来说电源变化产生的误差可以忽略。问题是数据表中的规范是DCPSRR,而通常ACPSRR才是限制因素。