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一直以来，铁路主抓的是大宗货物运输，这次要转型现代物流企业，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界 现代物流企业的目标，势必为当前零、散物流市场带来一股劲风。因为就目前来看，铁路不仅具有速度快、运量大、全天候的传统优势，还增添了客户取送方便、理赔手续简单等新亮点，但是客户是否乐意账，还是个未知数。因此，这就需要铁路还要把客户满意度贯彻始终，不然只会被市场边缘化，这一点我们可以通过顺丰、四通一达与EMS的竞争中窥的一斑。

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另一方面，农村电商大数据打了农产品生产与消费真实对接的一扇窗。农业供给侧结构性改革，归根结底是要真正实现以消费者为中心。利用大数据进行农业生产经营与分析，可以使农业生产者和经营管理者更多地了解市场需求，进而展有针对性的产品创新、流程简化、成本降低，并提升供给侧端的整体效益。能够从大数据分析中及时掌握市场形势，了解消费者需求，了解生产者变化，从而研究制定政策，选定农业政策工具以及应用时间，引导生产端的农户、企业、经营主体优化调整农业结构， 助力农业供给侧结构性改革。17亿邦未来零大会上，陶源曾提出一个商超跨境电商新零模式的设想：在 的大生态当中，帮助欧洲品牌数字化经营（包括单纯关系、店铺运营、商生态运营等），即把新零模式输出欧洲，对欧洲企业进行零探索和升级，打造麦德龙+ 共建的商超新零模式。陶源谈到，通过麦德龙 甄选聚集的 SME商，分四个阶段数字化运营逐步打市场：个阶段是跨境试销；第二个阶段是产品和联动营销；第三个阶段是天猫线上各渠道；第四个阶段线上+线下全渠道。