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昆山EZ35~~优惠客户　　6日，记者从山西省保监局获悉，2016年上半年，山西业新增6个对山西产业技术改造、兼并重组、转型升级的债权投资项目，投资额99，同比增长106.3%，以借此引导资金支持山西煤炭供给侧结构性改革。 　　笔者认为汽车产业发展将会遇到冰河期，这段时间汽车产销量增幅较小，行业自身矛盾凸显，价格战、润、高库存、资金链断裂等风险集聚，一批汽车生产企业和经销商将会被淘汰出局。短期内，经济发展的将加速产业整合，汽车用钢增量也会受到较大的影响。 　　可见供给侧改革下，大型钢企的生产并未因利润好转而真正放量。163家样本钢厂的高炉开工率，4月1日当 日仅反弹0.83个百分点至78.31%，距离1月下旬的历值73.76%涨幅有限。

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　　下一步要推进去产能，我们必须做到产能要去，但大量职工的饭碗不能丢，而且争取让他们拿上新饭碗。近些年来，随着经济增速下行压力的不断增大，我国的产能过剩问题开始显现出来，并成为当前我国经济领域中为突出的矛盾之一。

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　　根据运行态势结合基本面情况，七月后半月的钢市将继续分化，亚洲及其的钢材价格或走强。印度计划未来十年钢铁产量增长近3倍。印度钢铁部门asi日前表示，到年印度钢铁消费将到2.1亿吨。 　　就此笔者，就近期杭州市场上中下游的情况进行了调研和梳理。目前杭州钢材交易集中于康桥地区，以石祥路和拱康路为中心，该区域有华东地区交易为活跃的运河钢材市场，该市场交易商户在500家左右，日成交量在2万吨左右。 　　后半周随着震荡，市场心态显谨慎，且前期价格涨势过猛，下游市场高位资源接受有限，成交情况欠佳，商家恐高心里明显，贸易商有松动出货现象。库存方面，目前带钢整体库存偏低，商家订货谨慎，操作上多快进快出，囤货意愿不大，考虑目前原料居高难下，成本依旧，对价格较有支撑，预计下周价格或高位盘整为主。