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上海天天好金属科技：陈经理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（1）

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乌兰察布G12110##材料拒绝中间商　　由于我们高度保护职工的权益，保证了大量的职工转岗或妥善安置，可以说积累了。下一步要推进去产能，我们必须做到产能要去，但大量职工的饭碗不能丢，而且争取让他们拿上新饭碗。对于一时尚不能够做到的，财政和地方财政有能力进行妥善安置。 　　对此，副总经理徐世帅在举办的2016冶金矿产品会议开幕式上表示，“全行业都应该对钢价、矿价的迅速回升保持冷静和谨慎的态度，否则钢产量和进口矿价上涨的恶性循环很可能再次重演。参事，有色金属工业协会会长、委陈全训出席会议并讲话。 　　今年初，蒂森克虏伯 执行官对媒体表示：“蒂森克虏伯已经不再是一家钢铁工业集团，准确地讲，钢铁业务只占营业额的30%，而且呈下降趋势。”事实上，由于欧洲钢铁市场的低迷，蒂森克虏伯钢铁业务占其四分之一的销售额，但只占十分之一的营业利润。

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　　近日，作为钢铁生产大省河北省发表声明，明确要求全省要坚决禁止违规新建钢铁产能和已封停钢铁设备复产，对违规新建钢铁项目或封停钢铁设备复产所在将采取先免职，再进一步 处理等惩罚措施。此外，还要求各级各有关部门不得以任何理由允许化解过剩产能封停钢铁设备复产，并要求各级立即组织力量对所属钢铁企业进行排查，建立完善化解钢铁过剩产能台账，严格实行监控责任制。

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　　在推进供给侧结构性改革中，去产能，把无效、高耗、高亏损的高炉停下来，通过业务回归、创业培训、激励机制等有效抓好职工分流安置；通过产品结构，大力拓展用钢产业，延伸产业链，提供有效需求。同时，加快技术创新，握拳蓄力，的资产重组和盘活， 资产和力量重点突围，大力发展相关多元企业。 　　中修期间，大秦线将不可避免的出现进车不均衡的现象，上午进车少，下午和夜间进车明显，给环渤海港口卸车生产和煤炭资源调进带来一定影响　　是大秦铁路的经营、单位，管辖京包、北同蒲、大秦三条铁路干线，以及口泉、云冈、宁岢、平朔四条支线，连接神朔、大准、蓟港、迁曹等地方铁路公司管内大秦铁条单元电气化重载运煤专线，是山西、陕西、内西部煤炭外运的主通道，大秦线将拥有6000多亿吨煤炭储量的“三西”与主力运煤港口-秦皇岛港以近的直线距离连接起来，每天通过大秦铁路从“。　　未来管市涨势会略有收缩，但是小涨50-80元/吨难度应该不大，建议商家适当补货，多多进少出，灵活储备现货。因此预计短期内管市继续偏强，震荡上扬，幅度约为50元/吨左右。优特钢：本周特钢稳中偏强，其中工业线主稳部分震荡30元/吨不等，圆钢各品种纷纷大幅上行80-150元/吨。