◆ 规格说明:
产品规格 |
齐全 |
产品数量 |
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包装说明 |
电议 |
价格说明 |
3900 |
◆ 产品说明:
*6方管 坚固耐用
无锡征图钢业有限公司是一家以生产矩形钢管为主的方管厂作为专业矩管生产,无缝方管生产企业,矩形钢管生产工艺采用先进的热轧钢管生产线生产,产品销往 ,并部分出口,同时对外承揽来料业务,可根据客户需求生产各种非型号和各种钢号钢管。公司是一家专业生产高频焊接
方矩管的生产企业。 车间配备有30条高频焊接生产线,这些先进的设备均由专业化的微机操作。作为方管、矩管的生产商之一,我们的年 0× 600的特大型方管,以及冷弯异型管、口型钢 mm,材质普碳钢、不锈钢、锰钢、
合金钢。并可生产椭圆、菱形等异型管。弯曲扭曲为1/1000以下。
1、方形管常用规格(ax # q345a——q34 600*6 nbsp; 120*12 br />
300*3 sp; 80*80*4- 70*70 0 40*4 br />
350*3 55*55*3-6 20*20-2-5
2、矩形管常用规格(axbx sp; 50*80*4- 150*100*4-14 100*80*4-10  br />
400*3 20 140*80*4-12&nbs 10 30* nbsp; 200*80*5-15 180*100*5-12 80*40*4-10 20*30* 180*1 10*20*2-3
本产品广泛应用于建筑工程、桥梁、
钢结构网架、车辆业、机械行业、
石油设备、石化设备、核工业、
船舶、市政工程、等各行业。
& *6方管 坚固耐用
为了保证在感应加热中尽可能地减少漏磁,提高加热效率,感应器与零件之间的间距尽可能小,但要有足够的间隙,保证使感应器能与
车轴的相对运动顺利进行。首先,我国的机车、车辆均采用 碳素钢车轴,纵观总体情况,应该说碳素钢车轴是成熟的、可靠的。对于高速列车车轴材料是选碳素钢还是合金钢,我国还没有成熟的技术。由于各国的国情不同,技术观点不同,选用的车轴材料不尽相同,但都属于低碳钢范畴。在调质或正火的基础上再施加表面感应淬火强化,可使服役寿命成倍地延长。
管材质(q235-q345b)
广泛应用于钢结构建筑、石油化工、制辊、造纸机械、输油管线、水利、大型体育馆、展览馆、工业厂房、高层建筑、煤矿矿井集装箱业等领域。
旋压,特殊拉拔,冷镦用Cr23Ni13耐腐蚀性,耐热性均比Cr19Ni9好Cr25Ni2抗氧化性比Cr23Ni13好,实际上多作为耐热钢使用Cr17Ni12Mo2在海水和其他各种介质中,耐腐蚀性比Cr19Ni9好,主要作耐点蚀材料奥氏体型1Cr18Ni2Mo2Ti用于抵抗硫酸,磷酸、 ,乙酸的设备,有良好的耐晶间腐蚀性Cr18Ni12Mo2Ti用于抵抗硫酸,磷酸、 ,乙酸的设备,有良好的耐晶间腐蚀性Cr17Ni14Mo2为Cr17Ni12Mo2的越低碳钢,比Cr17Ni12Mo2耐晶间腐蚀性好Cr17Ni12Mo2N在牌号Cr17Ni1Mo2中加入N,提高强度,不降低塑性,使材料的厚度减薄。