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这就是我们之前所说的，消费需求足够大，供给能力被充分的消化，大鬼小鬼日子都舒服得很。然而在过了几十年好日子以后，汽车行业在215年却迎来了转折点(2459.76万辆/年)，其实就是市场需求增长与供给增长达到了临界点。消费者渐渐发现，4s店的库存车越来越多了，销人员更热情了，服务也更到位了，自己能选择的品牌更多了，可以更理性从容地对比品牌、质量、价格、配置了。之前说到的那家加价提车的车企不但不敢加价了，反而始降价销。

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事实上，随着战略的稳步推进，作为古丝绸之路起点的陕西正在迎来新的历史机遇。今年5月份，丝路通关一体化改革启，陕西未来向西将可打通经过新疆连通中亚直达欧洲的陆上物流大通道，向东则可畅通经过山东直达日韩，远赴欧海上物流大通道；借助西咸空港保税物流中心建设，发展临空经济，形成空中丝绸之路。陆海空、立体化的交通物流通道的形成，将为陕西构建的放格局奠定更好的基础。一带是主体，一路是支撑。