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而短期内运价调整引起的物价的上涨也会让终端消费者难以接受。那么，若我们仍以49吨和46吨为限，但在将法规实施年限拉长至五年左右，给物流、给车企消化的时间，更有利于行业更为长远、健康的发展，同时也利于社会稳定。后记：老谈只是国内众多卡车司机中的一员，但记者相信，他对治超治限的看法，以及对此的建议绝非一面之词。无规矩不成方圆，我们鼓励规范化发展，因为只有这样才能对得起世界物流大国的称号，也才能有由大走到强的基础。