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记者从朔黄铁路发展有限责任公司获悉：217年，朔黄铁路公司完成运量3.4亿吨，同比增长26万吨；完成利润11亿元，人均创造利润百万元；上缴税收41亿元。这些重要运营指标均创造了朔黄铁路通运营17年来的历史纪录，为完成党和 赋予的西煤东运历史重任交上了一份合格的答卷。17年以来，朔黄铁路管内面临电气化铁路更换重型钢轨和接触网等上百项既有线路重大施工任务。朔黄铁路公司党委书记、董事长张回忆说：一方面运输保障不能断，每隔几分钟就要驶过一列重载列车；另一方面安全改造不能停，紧张的工期和巨大的人力物力消耗促使公司全体员工想方设法加快进度。

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新旧之争就在互联网巨头将注意力从线上转移到线下时，苏宁云商则像守株待兔的猎人，终于等到了自己的猎物。近几年来，苏宁控股集团董事长张近东一直在员工到底要不要穿西装上纠结，传统零和互联网的左右博弈成为绕不过的门槛。到了今年双十一期间，张近东终于放下了包袱。穿着西装互联网无所谓，那都是表面功夫。实质我们的事情都一样，尽快触达消费者，的服务。零市场足够大，不应该只是某一家垄断，要给消费者足够多的选择。月22日，德邦物流终于从证监会拿到了去上交所发行股票的批文。如果没有意外情况，德邦即将登陆：股。作为国内一大公路零担运输企业，德邦一直以来保持着公路快运领域的优势，建立了覆盖 范围的运输网络。德邦此次获得批文，再一次将行业的目光聚焦到公路货运上，尤其是快运的发展。公路快运：零担的 品种一直以来，传统公路零担运输企业出于成本考虑，常需要等待凑满整车才能发车，这就导致了运输速度较慢。为克服这一缺点，近年来公路零担运输行业内的部分企业已始按照自身业务的情况，在采用公路零担货运的承运货物标准和业务运输模式的基础上，通过合理规划班车线路，扩充营业网点，固定时间、固定班次、网络化的公路班车业务，拓了公路快运业务。

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