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　　会出现原因如下：　　1.煤矿安监力度严格，且主产区月底煤管票不足，部分煤矿暂停生产，周边电力、化工等用户急需补库，拉运积极性还会恢复　　2.沿海八省电厂日耗虽略有下降，但民用电和工业 ，实际耗煤数量下降的不明显，部分用户仍会积极拉运，环渤海各港口下锚船保持中高位水平　　3.上游煤矿停一周左右，生产数量；主要运煤港口停产1-2天，发运受阻，后续下锚船将有所增多，船等货时间， 煤受青睐　　4.部分港口贸易商都是高成本拉运。　　随着供给侧改革的推进，钢铁行业去产能之风正愈刮愈烈，7月12日，国内钢企 宝钢集团发布消息称，宝钢集团计划在2016年-2018年期间压减钢铁过剩产能920万吨，其中 米高炉1座、2500立方米高炉1座、120吨AOD炉2座、150吨转炉2座、100吨。 　　成封航增多，生产效率大打折扣　　5.或将出现供给紧张　　安委会办公室要求，各地要针对第四季度煤矿安全生产特点，严厉打击超能力、度、超定员等违规行为，对向煤矿违规下达利润和，要严肃追究责任预计今两个月，产能继续扩大的可能性有限增量释放速度不快，依然存在供给紧张的情况。

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