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而本就是线下品牌的永辉生活强调线下购物体验、PK盒马鲜生的零品牌超级物种店量已经达到19家，多数店面已经实现经营利润。遵循升降融合周期规律的零形态才能活下去看起来，业务目标的不同，导致结果的不同。以纯线上业务的为目标，更容易失败；以增强线下为目标（不管自己本来是线上还是线下零）， 终都还不错。这似乎也印证了新零时代线下回潮、强调消费体验的大趋势。而从消费升降融合的角度，这种现象背后的原因更好解释：一方面，线验、个性化等消费元素直接满足消费升级中心理需求的部分，一些被消费者追求的高品质、高价值产品也更需要线下的直接触达；另一方面，在盒马生鲜或者超级物种这里，互联网思维的经营方式很容易让这些门店在价格索取上更为平实而少溢价，消费者很容易体验到一些本来是更高逼格零门店才会有的产品和服务，例如，在好奇心 的实地探访中，就出现不少消费者正在享用正宗而更便宜的波士顿龙虾来替代 意大利餐馆的体验。22日消息，有消息人士向亿欧爆料称， 旗下菜鸟网络正在大规模布局无人驾驶等信息。亿欧在公信息查询中发现，一名菜鸟网络汽车工程师曾在知乎上公发帖透露了相关信息，一是菜鸟除了在招无人驾驶技术方面的人才，还在面向传统的车厂招聘工程师。以下为该工程师所发帖子截图：从文中描述来看，菜鸟除了继续加码末端配送机器人的研究之外，新拓的方向是无人驾驶大卡车。菜鸟已经找到了无人驾驶大卡车的应用场景，将会将无人驾驶技术应用在干线运输大卡车上。