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电容器厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
此类红外热像仪不需要制冷,且成本比量子探测器红外热像仪低。制冷型量子探测器采用锑华铟(InS、铟镓砷(InGaAs)或应变超晶格制成。这类探测器为光电探测器,即光子撞击像素点,转化为可存储于积分电容器的电子。像素采用的电子快门,通过断或短路积分电容器来控制快门。锑化铟(InSb)探测器热像仪,比如FLIRX69sc,在测量-2?C至35?C之间的物体温度时,其典型的积分时间可能低至.48μs。
GJB181A-23关于飞机供电特性的要求,其主要规定的就是飞机上的交流供电要求,主要是针对交流输入端的电压和频率出了规定。主要包含有输入过欠压保护,过欠频保护,电压短时中断测试,输入电压或频率的瞬变,三相电压不平衡,交流谐波畸变模拟等测试。那么针对这些测试,下面我们介绍一款AC-DC
电源模块的测试解决方案。过欠压保护,过频率保护GJB181A-23有规定交流供电的典型系统是额定电压为115V/2V,额定频率是4Hz,频率会达到2K多Hz.。
在 政策一轮又一轮的推动下
电动汽车充电桩越来越普及,人们对桩的要求也越来越高。不仅要知道哪些桩离自己 近、哪些桩现在空闲可以充电、充上电之后又要知道当前的充电桩状态。使用ZigBee+GPRS可以轻松实现。互联网时代下的充电桩现在随着互联网技术的发展,组网的方式也越来越丰富,充电桩A
PP的功能也越来越强大。有了充电桩APP人们就能够轻松知道附近哪些桩可以用、桩的充电桩状态是什么。所有充电桩APP应用基础是充电桩可以联网。
模块
电源广泛用于设备、
接入设备、通讯、微波通讯以及光传输、
路由器等通信领域和汽车电子、航天以及生活的各方各面。为了保证模块电源的安全可靠性能,电源模块离不完整的测试。AC-DDC-DC电源模块的完整测试往往包括机时间、关机时间、上升时间、下降时间的测试。测试系统,如艾德克斯ITS9500电源测试系统可以完整的进行测试。如果不使用测试系统,如何使用
直流电源+直流电子负载的方式简单测试DC-DC电源模块的、关机时间和上升、下降时 电子负载,创新的时间量测功能,可以方便快捷地实现电源机时间与上升时间的测试,在电源行业有非常广泛的应用。
针式 和接地引线了垂直顺性,确保了有效接触,而不产生不适当的机械压力。除了在 处之处,
IC 是绝缘的,旨在防止相邻的IC引脚意外短路。弯曲 非常适合在相邻元器件下方进行探测,适用于探头必须与板保持平行的应用。方针适配器传送信号和接地引线,采用标准的2.mm引脚间距。接地引线包括窄型和宽型接地片。接地片具有低电感接地连接的优点。它们通常与铜垫配合使用。铜垫背侧具有粘性,粘贴到IC上。
在我们平时的模拟测试过程中,经常会需要信号源输出一些现场实际情况的非标准波形,如现场波形,编码误触发波形,
安全气囊碰撞展激励信号等等。对于此类波形通常都需要用函数耦合甚至只能现场捕获复现。而这种要求对于大多数仅能产生标准波形的函数信号源来说就显得力不从心。而对于此类波形要求,采用具有连续采样的任意波形就可以轻松搞定。我们就演示利用RIGOL的具有连续采样功能的DG1Z任意波形发生器和DS1Z数字
示波器分三步即可模拟生成任意波。
热像仪能够检测电路板上每个元器件的温度,这是其他测温工具所不到的;把
空调器控制板上每个元器件的温度控制在限度范围内,将可以大大提高运行稳定性和产品寿命。:PCB板因功率器件发热传递至背面,局部温度偏高。:功率
二极管发热状态,长时间启温度不得超过1℃。B汽车电子系统的发热测试在汽车电子的电路研发过程中,进行负载分析是必须的;热像仪了通过温度检测进行负载分析的手段,通过热像图可以很直观的辨识出高功耗部位,为工程师完善电路,提高转换效率、减少功耗、减少电路内部温升强有力依据。