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湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
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变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
TPMS介绍及测试说明胎压监测系统,是一种采用无线传输技术,利用固定于
汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在
轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预的汽动安全系统。可确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内,起到减少爆胎、毁胎的概率,降低油耗和车辆部件的损坏的作用。
工业生产中经常需要用到
位移传感器,位移传感器又称为线性
传感器,是一种属于金属感应的线性器件,位移传感器的作用是把各种被测物理量转换为电量,根据位移量的大小输出大小不同的号,然后能判断位移量的大小,并且位移传感器的应用范围相当广泛,常用在工业自动化或者建筑桥梁等方面。那么位移传感器的应用领域具体有哪些呢?激光位移传感器的应用激光传感器常用于长度、距离、振动、速度、方位等物理量的测量,还可用于探伤和大气污染物的监测等。
对于红外探测器的工作原理你了解多少呢?本文将为大家解析非制冷红外焦平面探测器技术原理及机芯介绍。非制冷红外技术原理非制冷红外探测器利用红外辐射的热效应,由红外吸收材料将红外辐射能转换成热能,引起
敏感元件温度上升。敏感元件的某个物理参数随之发生变化,再通过所设计的某种转换机制转换为号或可见光信号,以实现对物体的探测。非制冷红外焦平面探测器分类非制冷红外焦平面探测器是热成像系统的核心部件。以下介绍了非制冷红外焦平面探测器的工作原理及微测辐射热计、读出电路、真空封装三大技术模块,分析了影响其性能的关键参数。
CAN总线边沿时间会影响采样正确性,而采样错误会造成不断错误帧出现,影响CAN总线通信。那么CAN总线边沿时间标准是什么?边沿时间如何测量呢?CAN测试边沿时间意义目前在国内汽车电子行业没有明确的标准,也就造成汽车零配件质量良莠不齐,零配件整装到汽车上将会造成CAN总线通信异常,给汽车驾驶带来安全隐患。如下是GMW3122信号边沿标准对CAN总线边沿的规范要求。表中根据需求不同,波特率不同分为高速CAN、中速CAN。
AMRC担负着研究航天和其他高附加值生产部门的先进和材料研究,通过与波音公司合作,在工业界和学术界之间的强强联合,现已成为 研究中心的运营模式。AMRC中的内部部门是先进结构试验中心(AdvancedStructuralTestingCentre简称ASTC),是一家拥有高能力和性能并致力于填补总工程过程中的漏洞的测试和认证中心。由于许多AMRC研制的技术和产品都会用于关键安全部件,所以对于产品的认证和评价,是对新方法和技术的关键参考。
有些传感器既不能划分到物理类,也不能划分为化学类。大多数传感器是以物理原理为基础运作的。化学传感器技术问题较多,可靠性问题,规模生产的可能性,价格问题等,解决了这类难题,化学传感器的应用将会有巨大增长。传感器的特性介绍静态特性:是指对静态的输入信号,传感器的输出量与输入量之间所具有相互关系。因为这时输入量和输出量都和时间无关,所以它们之间的关系,即传感器的静态特性可用一个不含时间变量的代数方程,或以输入量作横坐标,把与其对应的输出量作纵坐标而画出的特性曲线来描述。
在国标GB/T18384中将
电动汽车的工作电压分为A,B两级,如下图:对于A级电压,不需要进行触电防护,而B级电压,也就是我们通常说的电动汽车的高压,这种电压会对人产生肌肉收缩、血压上升、呼吸困难甚至死亡,所以就带来了一系列的安全问题:包括车辆使用,包括生产,包括维修,都会给人带来触电的危险。所以简单来说高压安全技术就是防止高压对人造成伤害的技术。接下来让我们看一下高压安全标准的现状。标准-欧洲
电动车认证规范:ECE GTR 技术法规:EVS电动车安全法规-美国汽车安全技术法规:FMVSS35电动汽车电解液溢出及 /3电动汽车安全要求-GB/T31496电动汽车碰撞后安全要求-GB/T18487电动汽车传导充电系统-GB/T2234-1/2/3电动汽车传导充电用连接装置-GB/T24347电动汽车DC/DC变换器-GB/T18488.1电动汽车用电机及其控制器以上这些标准大致可以分为部件级和系统级,不同的标准有不同的要求,总的来说,高压安全的关键可以分为以下三个方面:1接触防护指的是从物理层面防止人员接触到高压部件,具体包括绝缘,内压,高压安全标识,接触防护等级,遮挡等。触电指的是即使接触到也不让人产生触电危害,具体通过控制电能,电压以及电位均衡来实现。全预指的是整车通过传感器进行绝缘监测,过压,过流保护,包括一些
触点的监测。在发生危险之前预防和预。 ,让我们谈谈仪器在电动汽车高压安全测试技术的应用。绝缘测试在绝缘上,国标对高压系统绝缘已经有明确的要求,基本绝缘、附加绝缘、双重绝缘、加强绝缘等等。有很多汽车都存在交直流混合的电路,对此有两种规定,一个是满足要求,要么是交流系统进行加强绝缘和附加绝缘,进行充分保证。