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货币贬值、外汇管制，将造成当地家成本急剧升高，甚至无法付出美元。因此，有和阿根廷有生意往来的外贸、货代人，请务必注意回款问题。已有货代企业示阿根廷相关风险在这里，建议大家：对于已经出货未到港，但是已经结清货款的，不需要很担心，但可以跟客户保持，帮助客户度过难关。对于已经出货但是未结清尾款的，要及时向客户催收货款，信用证方式要及时交单催议付行议付。对于即将出货的，尽量在出货前结清尾款，跟客户沟通，根据实际情况确定是否出货。

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改革放以来，经济领域 热的一个词是什么?恐怕就是招商引资了。特别是对外资的引入，各地更是趋之若鹜。但由于种种原因，冷链物流行业的外资进入还只是近两年的事。时间虽不长，却来势凶猛。据悉，目前英格索兰在的各项冷链投资总额达到4.12亿美元，其中运输冷机设备的市场规模在5万美元左右。澳大利亚的冷链物流商太古(SwireColdChain)早已进入华南市场；美国的冷库物流运营商普菲斯在的冷链仓库也已瓜熟蒂落。

此前，京东商城运营体系的组织架构围绕着仓储、配送、客服建立 部门，各个部门下面都存在少量的对外业务，但二级部门没有人权、财权，独立整 部门，授权负责所有放业务。成立物流规划部是因为涉及京东物流 放的一盘棋，仓、配、客、运进行重新规划。王振辉说。五个月后，京东物流对京东商城第三方家放，京东物流的品牌始独立出现；17年4月，京东物流成立子集团独立运营，王振辉任CEO；18年2月14日，京东物流完成：轮融资25亿美元，为物流行业单笔融资，投后估值134亿美元。

王庆轩说，如今在家等单或在路边抢单，手机上完成，成本大大下降。带来变化的，是一个叫拉货宝的物流电子商务。2日，四川宏图物流股份有限公司研发的拉货宝正式上线，王庆轩是14个司机之一。拉货宝一出现，立即吸引了业内关注。我们想改变的，不仅是司机的工作方式。四川宏图物流股份有限公司运营总监李然说，拉货宝实则是运用互联网技术颠覆传统物流模式，突破时间与空间的限制，提升车辆运行效率，降低物流成本。13～214年，中冷联盟遴选出的冷链行业5强企业总营业收入达到62亿元，平均营业收入为1.2亿元，属于中等偏小规模；其中排名前3位的企业收入占5强的比例为28.2%，排名前1位的企业收入占5强的比例为57.1%。显示出行业集中度整体较低。除了经营理念，对于洋老师给我们顺便带来的坚船利炮硬件设备，更应来者不拒，多多益善，并在接受的过程中消化、借鉴。这方面值得我们学习的地方很多。