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3到17米货车拉货高栏送>24小时咨询 近，铁路总公司作出了深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的决策，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界 的现代物流企业的目标。近年，铁路建设突飞猛进，客运增幅明显，但货运却不如人意。出现一些不尽人意的现状，显然是经营管理机制已不适应当前市场经济发展的需要。改革不是剪一根辫子、喊两声就可以轻易完成。这就需要我们转变过去传统的束缚思想，转变过去铁老大傲慢的姿态，只有华丽的转身，按照市场的需求去服务，主动地适应市场，有着自我的决心，持之以恒一抓到底，不打折扣地把铁路总公司各项措施落实到位，才会有更多机会。

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新联盟提出，到23年，将发出在商业上具有可行性的零排放船舶。日前在纽约举行的联合国气候 （UNClimate：ctionSummit）上，一个由6家各行业巨头组成的新联盟“零排放联盟”（GettingtoZeroCoalition）成立，并承诺，到23年，将发出在商业上具有可行性的零排放船舶，旨在加速实现航运业碳减排目标。该联盟在一份声明中表示：“‘零排放联盟’的目标是，到23年，在必要基础设施的支持下，在远洋贸易航线上，运营具有商业可行性的零排放船舶。

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3到17米货车拉货高栏送>24小时咨询作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体，每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起，每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”、“消费链”和“物流科技”涉及的各环节相关上市公司。（附专题链接）

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在第十三期报告中，我们通过对25家物流及其相关产业上市公司2022年4月市值数据持续追踪，从产业格局、总市值排名、涨跌幅、物流科技子榜等维度，进行物流产业市值分析。

 
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在2022年4月的市值总榜中，25家物流公司构成的物流产业总市值较上月小幅回升243亿元，总市值为7648亿元。这也是进入2022年以来，物流市值 回升。

三家头部企业市值方面，顺丰控股4月市 元。我们注意到，4月28日，顺丰发布了2022年一季度业绩，顺丰Q1营收630亿，同比增长47.8%，归母净利润由去年同期的-9.9亿到今年Q1盈利10.2亿，扣非归母净利润从去年同期-11.3亿到今年盈利9.1亿。

顺丰解释称，国内部分城市因 实施封控，公司3月业务量出现波动，整体Q1业务量为24.4亿票，同比略降1.5%。不过即便在这个背景下，顺丰仍获得了历史的Q1经营成果，实现扭亏为盈。

中通4月市值小幅度 上月掉出“千亿俱乐部”后，京东物流4月市值再次下滑14.99%，总市值为877.24亿元。

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受市值变动影响，顺丰控股市值占25家总市值比重较上月提升2.55%为32.83%，中通快递市值占比较上月提升1.92%为20.65%，京东物流较上月下降1.65%占比为11.47%。
10家公司市值跌超10% 物流科技公司成“重灾区”

4月，25家 中16家物流公司市值下跌，百世集团以36.11%的跌幅领跌全榜。此外，9家物流科技公司有7家登上跌幅榜，跌幅的为优博讯，较上月市值下跌32.07%，中科微至、天元股份、 15.60%。

4月下旬，物流科技公司相继释出年报、一季报，财务、业务数据上的升降或也一定程度上反映到了资本市场层面。

如，优博讯2022一季报显示，其主营收入2.97亿元，同 同比下降33.14%；扣非净利润2527.5万元，同比下降44.05%。

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回到物流科技市值子榜方面，4月物流科技公司市值可以用“冰火两重天”来形容。4月9家物流科技公司仅两家市值上涨，有4家跌幅超10%。因此 .53亿元，总市值为284.52亿元，整体市值跌去一个物流科技公司。

涨幅方 %，涨幅较高。值得一提的是，今天于4月18日发布的2022一季报显示，其主营收入5.23亿元，同 元，同比上升222.22%；扣非净利润4232.67万元，同比上升208.37%。
仓储物流迎政策利好 新宁物流68.08%领涨全榜

涨幅方面，4月，共有9家市值上浮，其中新宁物流以68.08%涨幅领涨全榜。

4月有关仓储物流方面的利好政策频频释出，A股仓储物流板块也在月中旬大幅拉升。新宁物流连续多日封上涨停板，4月12日晚，新宁物流还发布了股票异常波动公告。4月20日，新宁物流再次涨停。

即便迎来政策利好，但业绩方面，新宁物流仍未摆脱亏损局面。2021年年报显示，新宁物流实现营收8.83亿元，同比增长改善持续经营能力、流动性等有无明确可行的措施。

此外，除韵达外，通达系快递集体上榜涨幅榜，申通快 位于前列，圆通速递较上月上涨3.65%。通达系中，仅韵达股份4市值较上月下跌12.07%。

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事实上，截至4月底，快递公司纷纷交出年度、2022Q1成绩单，从各家财报数据情况不难看出，在“价格战”得以暂缓之后，快递公司均表现出了相对不错的修复能力，实现了营收、盈利能力的正向增长，电商快递也进入了盈利修复阶段。而在新一轮 到来的2022年一季度，快递公司们也表现出了相对稳定的抗压能力。

记者从日前召的山东省交通物流公共信息应用互联建设工作推进会议上获悉，山东交通物流公共信息应用互联云自215年起在全省推广以来，把物流企业的业务从线下扩展到线上，有效解决了我省交通物流行业散、小、弱问题。目前，已有超过36家企业使用该云服务。据介绍，该为物流企业了9款免费的物流管理软件，涵盖了物流园区管理、普通货运管理、仓储管理、小件快运管理等各个方面。目前，全省约有55万家运输公司和12万台货运车辆，如果把这些企业都聚合到这个上，就能更好地利用线下资源优势拓展线上业务， 终在物流业实现线上线下管理一体化。