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路面
标线涂料可分为常温溶剂型,加热溶剂型和热熔型以及双组份型四类。
常温溶剂型可在常温条件下作业施工,对环境的要求比较宽松,适用范围较广。常温型油漆有酯胶、环氧、 和氯化橡胶等品种。 漆和氯化橡胶干燥时间较快,环氧漆的附着性和耐久性较好,酯胶漆由于耐磨性差,用量有限。常温溶剂型油漆的有效使用寿命为4~8 个月。
与 终向大气中释放
二氧化碳的产品(如和化工产品)相比,涉及 碳保留的CO2衍生产品(如建筑材料)的减排量更大。在有限二氧化碳储存的气候路径中二氧化碳的使用需要对CO2的用途进行,并对减排潜力进行了解和量化。为了为今后的政策和投资决定信息,需要根据明确的方法准则和透明的数据集进行强有力的生命周期分析。近年来,若干 组始制定这种准则;然而,由于许多二氧化碳使用技术发处于早期阶段,目前仍然具有挑战性。MBBR的另外一个优势是载体的填充率可以根据实际需求作出调整。一般K1和K3载体 (载体本身的比表面积约为5mm2/m3),其填充率约为
反应器的65%,它在反应器中的比表面积即为325mm2/m3.K5和Z-MBBR为类似薯片形状的载体,比表面积更高一些,所以的填充率相应低一些(两个的填充率分别6%和55%)。因为载体可以通过筛网截留在反应器中,所以MBBR技术应用于活性污泥法工艺的改造项目是非常方便的。