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8*8 |
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电议 |
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2厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
低压
接头用手上紧,加上锁紧螺丝可减少以上故障的发生,一旦发现低压接头损坏,应重新更换。高压接头的故障与低压接头差不多,污染和装置不当也常有发生。使用合适的工具在拧紧接头的时候一定要仔细,过紧可能会损坏螺纹、刃环等,引起漏液, 糟糕的是会使接头断在
螺母内部。使用手拧紧接头,不需要任何工具就可以密封。旋紧接头时要用死
扳手,不用
活扳手,保证不损坏接头。注意接头的清洁与拆卸接头时要检查在密封面上有无微粒和
无机盐晶体。
日前,工业和信息化部牵头审查通过了《
乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性 标准送审稿(以下简称《标准》)。经 标准委批准后将正式发布实施。这意味着,胎压监测系统将成为未来新车出厂时的强制性“标配”,同时也对胎压监测系统各部件的相关技术要求更为严苛。数据表明,在众多交通事故中,因爆胎引发的交通事故占20%,而发生在高速公路上的交通事故中,有46%是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70%。
一直以来,汽车的测试都离不CAN,而CAN的应用也离不汽车行业。在新
能源汽车越发成熟的今天,CAN的一致性测试也成为各整车厂和零部件厂商关注的焦点。这里对CAN一致性测试中的负载率测试一些简单的介绍。负载率测试是CAN协议一致性测试里的必测项目,不同的测试人员对其的理解也有些差异。大多的测试主要分为两项,一项为测试CAN总线的负载率,另一项则是总线负载压力测试,我们对两项常见的负载情况测试一下测试方法的解析。
因为关闭了
继电器,短路电流通过,耐压测试为FAIL。显示FAIL,即表示没有断线和接触 ,有电流经过。然后打继电器(OFF),再次测试。因 初的测试是FAIL,确认了测试设备无异常,所以可断定实现了耐压的测试。该方法很有效,相对一个被测物需进行两次耐压测试,增加了接触时间。将经过合格品的电流设置为耐压测试的电流下限值的方法将经过合格品的电流设置为耐压测试的电流下限值,耐压测试仪检测出的电流低于该值时,即可确认有断线、接触 等现象。
兼容性有一种情况非常普遍,人们使用X公司生产的
示波器却配Y公司生产的探头进行测量。事实上,示波器和探头并不总是可互换或可兼容的。的法是使用同一家公司生产的示波器和探头,从而排除任何潜在的冲突问题。校准在使用示波器进行测量时 容易忽视的步骤之一是校准。校准是一种简单易行的方法,可以确保您的每次测量都是从头始,不受上次测量的影响。在始测量前应该进行手动校准,如果示波器带有自校准功能,您在测量前应该运行这个功能。
作为一种线性
传感器,
位移传感器主要用来测量线性位置上的机械位移,在盾构机推进系统的每组油缸,都配备有位移传感器,用于测量油缸推进时的位移数据。盾构机推进系统油缸的分组通常如下图所示分区,顶部(A组)、右部(B组)、底部(C组)、左部(D组)。其中每组油缸都单独有位移传感器。在推进时,推进油缸伸出,撑靴作用到管片上盾构机前进的反力。油缸的压力可以独立调节,通过查看位移传感器监测到的每组油缸的推进数据,施工人员在控制室内可以实时监控每组油缸的行程和压力。
温湿度传感器是一种常用的测
量仪器,可以将感受到的温度和湿度量转换为容易被测量的号输出,在多个行业中都有一定的应用。温湿度传感器的测量方法是什么呢?温湿度传感器的测量方法常见的湿度测量方法有:动态法(双压法、双温法、分流法),静态法(饱和盐法、
硫酸法),露点法,干湿球法和形形 的电子式传感器法。这里双压法、双温法是基于热力学P、V、T平衡原理,平衡时间较长,分流法是基于湿气和干空气的混合。