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S450-C经销网点　　500万吨环渤海港口合计下锚船增至192艘，船等货、等泊现象屡见不鲜，运力周转，船东报价继续上涨年底，沿海进口配额增长释放规模有限，部分还在等待通关，难解中下旬缺煤之渴，国内市场结构性缺货格局短时难消。　　欧美越演越烈的反，无疑会对钢材出口产生不利影响。但即便如此，钢材出口仍将保持较大规模水平。如果按照今年前4月的出口情况简单推算，预计全年钢材出口量将达到1.1亿吨，而实际出口量有可能更多。 　　从全年来看，目前有色金属价格回升的基础并不牢固，年内回升的压力较大，其原因为一是供需关系并未根本，难以支撑有色金属价格上涨；二是房地产市场回暖特征虽较为明显，难以带动有色金属需求企稳回升；三是金融动荡加剧，使有色金属价格存在很大不确定性。

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　　换言之，钢价的主要影响因素是来源于供需还是来源于金融市场，不同阶段二者影响力是不一样的。“产品本身就兼具金融属性和商品属性。金融属性，美联储加不加息、本国货币政策如何，这些因素在短期内作用明显的话，的价格就会比现货价格先有反应。

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　　同时，除了钢铁行业的去产能及重组这个大前提，京津冀一体化同样是重组的催化剂。在钢铁企业大的背景下，被收购重组对于那些经营状况不的钢铁企业来说是可以接受的结果，但是还有不少企业恐将面临退出的命运，其中首先面临清退命运的就是那些僵尸企业。 　　还有其下游铁矿石1605合 .48%。如何涨上去的，也能如何跌下来。昨天，黑色系全线下跌。螺纹钢、热卷、铁矿石3大品种跌停，焦炭暴跌6.36%，焦煤跌5.04%。 　　但即便如此，也不能得出粗钢实际需求强势增长的结论。昨日冷轧指数较上一交易日上涨0.19%，截止到24日24个主要城市冷轧价格探涨，具体如下。0.5mm冷轧板卷平格较上一交易日上涨3元/吨，其中乌鲁木齐市场价格上涨30元/吨。