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宁波1.4016~~优惠客户　　钢铁企业买矿的所有环节将力争在交易平成，并实现“送货 ”。”湛江港集团相关负责人表示，港口、钢厂、贸易商是三位一体的，由于有了湛江港，湛江钢铁的物流条件占了很好的条件;湛江港由于有了湛江钢铁，将会把乃至全的目光吸引过来。 　　终要通过不断兼并重组产业组织结构，钢铁煤炭行业的产业集中度，形成以资本为纽带的、有竞争力的性企业集团。产能严重过剩是当前钢铁煤炭行业价格下滑与行业整体亏损的直接诱因之一。要从根本上扭转钢铁煤炭行业的经营，必须坚定不移推进去产能。 　　到2011年，CR10钢铁产业集中度一度高达49.1%。不过，有 指出，目前绝大部分钢铁企业债台高筑，重组时难以厘清彼此的责任，不同投资主体和所有制形式之间的转换也是一大挑战。例如，国企之间的兼并重组，企业、省属国企以及市属国企之间，或因为各自利益诉求以及体制不一，在财税和收益分配方面存在矛盾。

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　　鉴于我国钢铁的消费一直以内需为主，钢材消费已进入峰值区。2014年，我国人均钢铁消费量为601.5公斤/年，已接近发达的峰值数据。我国钢产量已占钢产量的50%。因此，高增长一定是短期的，不可的。

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　　不过市场风险也在积聚，少部分需求较差地区钢价已出现回落。5月，累计发证.74万吨，金额298.66亿美元，平格51.7 亿美元；平均海运费价格14.05美元/吨。 　　但今年的‘旺季’行情并没有到来，到来的却是不断攀升的粗钢产量。随着粗钢产量的不断增长，国内市场资源供应量也在不断增多，钢材社会库存出现了连续上涨。在国内钢市供大于求压力显现的情况下，后期钢价将维持震荡下行态势。 　　制约开工率上升的因素主要有两个：一是受去年四季度钢价大幅暴跌影响，钢厂纷纷减产，即使近阶段利润好转，不少中小企业受制于资金因素再难复产，而大型高炉复产烘炉时间需要3—4周；二是政策面因素，于今年2月发布《化解钢铁行业过剩产能实现脱困发展的指导意见》，提出要在未来5年内化解钢铁过剩产能1亿—1.。