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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
电源输出模式转换时,可以根据折返功能设定的参数立即关闭或在一定延时后关闭电源输出。触发保护的类型可以选择为从恒压切换到恒流模式或从恒流切换到恒压模式。折返功能可以通过直流电源触摸屏幕设置,通过点击保护功能菜单进入折返功能设置界面,选择启此项功能,把触发保护的类型选为CC 天科技大功率直流电源能够在单位体积内,超高密度的可程控功率输出。同时,产品采用高频隔离方案与PFC有源功率因素校正技术,能使此机型无论在哪一个工作点工作,都有极高的效率与功率因素表现,从而减少了能耗,降低了干扰,凈化了环境,符合绿色节能的要求。
冬天到了,很多喜欢一上车就启动空调暖风,但这种法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,打空调不仅不会快速提升车内温度,反而增加了发动机的负担,耽误了发动机温度的正常提升。如果急于打空调暖风取暖,会损耗蓄电池的电能,待车辆行驶之后才,则可利用发电机供电。除了启空调暖风,还可以利用发动机散热器水温暖气,这样不需要打压缩机,相对使用空调的油耗要小得多。长时间启暖气需适当换气车内长时间启空调暖风后,不少人在感到明显暖意的同时,往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。
显示屏已经成为人们生活中不可或缺的信息沟通工具:可穿戴显示、手机、平板、家电以及广告等,充斥着生活的各个角落。不仅如此,人们注视显示屏的时间也在不断攀升,长达日均8h。在关注显示品质的同时,人们对显示产品的光辐射安全和健康影响也越来越重视,特别是由于长时间注视高亮屏可能带来的视网膜蓝光危害,以及对人的生物节律造成影响的非视觉生物效应,与此相关的标准正在热议中。本文将结合LCLED以及OLED等不同显示产品的特点,阐述蓝光对人体安全和健康的影响,深入分析其评价方法和检测技术,为业内参考意见。
远端无法接收到数据——地电势差存在许多实际应用中,通信距离可达几千米,节点之间的距离很远。设计者常常直接将每个节点的参考地接于本地的大地,作为信号的返回地,看似正常可靠的法,却存在极大的隐患。即使调试正常的系统,也可能在使用一段时间后出现各种问题。常常被忽略的问题是:两个节点之间大地也可能存在很大的电势差。。。实际的大地并不是理想的“0”电位,大地也是导体,也存在阻抗。当大的电流流过大地时,流过电流的大地两端也会存在电势差。
为此,在实验中可将其中一根探头的地线取下,只使用其中一根地线。当需要同时观察两个信号时,必须在电路上找到这两个被测信号的公共点,将探头的地线接上,两个探头各接至信号处,即能在示波器上同时观察到两个信号,而不致发生意外。当然,这是指你的系统中有别的设备,而这些设备的地线和示波器一样都接在了安全地。对于的系统,电源也是的而不是那种 的电源仪器,则会有两种情况:变压器用的是隔离变压器,就是有两个绕组的那种,那样的话如果你的系统或者是板子也没有接安全地,则不会出现上述情况,可以测量两点间信号,但是两个探头一起用时还是只能接一个地线的夹子
实际上,一些特定的挑战推动了对汽车以太网的要求,首先,操作环境相当苛刻,车身温度范围为-40°C至85°C,底盘和动力传动系统温度范围为125°C,机械限制包括在车身和驾驶室内加速高达4G,机械坚固性是必须的,不希望每次遇到坑洞时电缆连接都会失效。汽车以太网的优势让我们看一下与其他在汽车环境中使用的一些协议相比,使用此协议的一些优势。与LIN(19.2kb/s),CANFD(15Mb/s),FlexRay(10Mb/s)和MOST(250或150Mb/s)等协议相比,汽车以太网更高带宽的数据传输,LIN协议实际上只能用于控制车身电子设备(如车窗或车灯)等极低带宽应用。
4051系列信号/频谱分析仪4051L单机轻松实现67GHz信号分析。4051L是国内一款同轴覆盖到67GHz的高性能信号/频谱分析仪,67GHz的显示平均噪声电平达-135dBm/Hz(典型值),是业内的接收灵敏度。同轴测量相对于外部频率扩展测量灵敏度高、测量速度快、频谱纯净、幅度测量精度高。同轴连接使用电缆数量少,减少了因为失配和电缆损耗引起的测试不确定度,提高毫米波段的测试精度,减少误测,提高产品的质量,保证了研发和测试的顺利进展和成本降低。

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