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的快递业不再是上世纪8年代初期呈现的垄断局面，现在以顺丰和四通一达（圆通、申通、中通、汇通、韵达）为代表的民营快递企业的崛起以及外资快递企业的进入，快递业已排名世界第二，仅次于美国。我国快递业的跨越式发展带来经济社会的深刻变化：首先，有力的促进了中西部地区经济的发展。快递业已成为转变经济发展方式的助推器和经济增长的新引擎。15年，东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.9%、1.3%和7.8%，业务量比重分别为82%、11.2%和6.8%。

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目前，红运班列已先后行了13对26条班列线，辐射辽宁、吉林两省及内蒙古自治区东部地区。而西安铁路局立足丝绸之路 式行西安至阿拉木图中亚货运班列。截至今年5月15日，中亚班列共行82列、433车，累计发运出口货物11万吨，其中215年行36列197车，同比增长75%。经过一年半的运行，中亚班列已成为丝绸之路经济带的黄金干线。拓展物流全过程服务去年以来，随着我国经济结构的调整，社会运输需求结构发生重大变化，大宗货物需求大幅减少，零散白货运输需求快速增长。

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早在去年5月，万科就宣布了在廊坊发物流地产。在此之前，万科其实已在操作多个产业地产项目，包括青岛广告产业园、前海企业公馆、深圳留仙洞总部基地综合体、郑州 高新智慧产业园等。绿地从211年就始谋划产业地产布局，其和东航、等大型巨头联手，把发展重点瞄准了空港新城。今年1月15日，主打物流园区模式的华南城宣布，将通过引入互联网服务商腾讯，加速其实体商务与电子商务的整合，以此形成跨越地区的 商贸网络。