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nm360a销售网点　　一方面，钢铁行业产能过剩，长期制约着产业链向好发展，这种困难不是靠短期内的停产、检修可以解决的；另一方面，资金、环保压力大，特别是受严控钢铁相关行业的规模影响，许多企业面临着不予增量、续贷困难、涨息和抽贷等难题。 　　下半年菲律宾苏丽高地区因逐渐进入雨季，矿山出货存在难度使得外盘资源，下游镍铁厂以及贸易商对港口现货询盘有所但价格偏低，供需依旧失衡，行情难以回暖。此外，下游镍铁厂对低镍高铁镍矿的采购需求不高，压价严重，给出的价格与贸易商报价又难达一致，成交受限。 　　尽管假期钢材市场到货量，库存会呈现小幅趋势，但较往年同期，仍大幅下降。春节前一周高炉开工率为73.9%，比前一期小幅0.14%，从春节期间钢厂订单及生产调度来看，仍维持相对平稳的。钢厂受资金压制是开工率维持低位的主要因素，钢价上涨盈利恢复开工率反弹影响偏小。

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　　“对于汽车和风电行业，我们是乐观的，会继续投资；建筑设备行业增长，所以会更谨慎；在卡车运输行业，我们也会谨慎做决定，看市场回暖情况。”田坤说。近两年，工业解决方案业务开始在蒂森克虏伯的五大业务中“异军突起”。

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　　美国市场研究机构Ducker的一份报告称，到2025年将有18%的汽车为全铝车身，而目前仅有1%的汽车为全铝车身。而根据IHS预计，2015年仅汽车销量市场将达到2340万辆左右，汽车销量市场巨大可想而知。 　　目前，沙钢通过经销商销售的螺纹钢的占比为50%， 线材只有10%左右，宽厚板在5%~10%，冷轧产品基本是直供，由此巩固了沙钢的市场话语权。“未来5年~10年，一旦经济增速降至7%以下，那么钢材需求量很可能是6亿吨。 　　价整体上涨步伐，市场能够稳一稳　　2.贸易商恐高心里，部分发煤企业担心近会有政策、价格；因此，只要有利润可赚，就可以商谈　　3.电厂库存整体低位，但仍保持刚性拉运，即消耗多少，就拉多少，不会助推煤价。