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　　钢材市场在重庆市区，商品流向是市里，从郊区运往市内，每吨运输成本了60元，眼下则增至要80元。更何况，对于整个来说，的区位本来就显得特殊，原料难进、产品难出，成本原本就高于同类的钢企。”该合作商告诉经济观察报。

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　　但从昨日国内大宗商品市场来看，来自方面的利空效应似乎已经烟消云散。截至昨日收盘，黑色系领涨国内商品期市。其中，热卷、螺纹钢涨停，焦炭涨5.17%，铁矿石涨3.83%，沥青涨3.62%；玻璃、焦煤、动力煤等涨幅超1%。 　　”交通用铝市场分析 、总经理王登文介绍说。但有一个问题一直困扰着邹永泉，就是我国应该尽快建立一个健全的报废汽车材料回收体系。因为在罐车行业内，有一个强制规定就是车辆要在使用10年后强制报废，虽然这些罐体几乎没坏，报废可惜，但若继续使用就会违规，所以这些已达到报废的车辆急需回收。 　　据我们测算，螺纹钢生产成本已经突破2900元/吨。为转移成本压力，钢价可能还