详细资料
◆ 规格说明:
产品规格 | 通用库存并可定制 | 产品数量 | 1000000 | 包装说明 | 鹏盛专用包装 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
400K专业防水卷材SBS防水卷材Ⅰ型和Ⅱ型的区别。 物理性能。 Ⅰ型是-20℃-90deg,无裂缝,要求大拉力ge,500N/50mmm耐热性,大拉力时延伸率ge,30%。 Ⅱ型是-25deg,-105℃无裂缝,要求大拉力ge,800N/50mmm,大拉力时延伸率ge,40%。 外观。 同样厚度规格的聚酯胎Ⅰ型和Ⅱ型SBS卷材,卷材横截面中间胎基布厚度Ⅱ型gt,Ⅰ型卷材。
就要进行卷材的预铺,这时需要注意的是要将纸制隔离膜朝下。 b.平面卷材铺贴:铺贴时要从一端将卷材卷起至1/2处,再用裁纸 将隔离膜从中间裁剪开,不过不能剪 卷材。然后拉住撕开的隔离纸头向后均匀拉,还要一边拉一边铺设卷材,而且要注意排气,这样卷材才能铺贴严实。 c.立面防水卷材铺贴:这种铺贴方法是将卷材的一端把隔离膜弄起,然后拉住隔离膜向下均匀拉,边拉边铺贴,而且铺贴要注意排气。a.等基准线拉好后这样卷材才能与基层紧密结合。
<400K专业防水卷材这些零件经常因混凝土应力集中,砂浆干燥收缩和温差变形而开裂,有的裂纹宽度可达5mm。阴阳角补强层可采用卷带材补强,即在交角处铺设100~150mm宽的卷带材补强层。然而,由于轧制材料较硬,很难在转角处铺装,铺装牢固,经常采用涂料 mm宽,厚1~2mm涂料加基体。轮胎本体铺设时应避免松紧,松紧时应放松,不得起皱。
多种涂料都能用,也可作刚柔结合的复合防水。 特别指出,选择防水材料,一定要结合合理的设计。有的工程选用了国外品牌的产品,价格昂贵,但仍然出现了渗漏。有的工程,选用的材料是价低质劣的产品,刚开始没有发生渗漏现象,几年以后的防水效果则难以保证。 然而现在防水材料品种繁多,形态不性能各异,价格高低悬殊,施工方式各具不同,因此,选定的防水材料一定要适应工程要求。防水材料不必满粘。对卷材的延伸率要求不高。
由于聚胺脂涂料可冷施工,可多次反复涂覆,并能在任何异形面上涂覆,固化形成的高弹性防水膜具有较好的强度和弹性,抗渗性能极好,因此在隧道防水施工中也被广泛使用。雨全防水采用防水卷材施工时,需要对基层进行坚固,干燥和平整处理,基层上的杂物。由于涂料极容易与空气中的水分发生化学反应固化,影响化学性能,因此混合好的涂料应当在30分钟内用完,固化的涂料不能使用。接缝粘贴与密封。 搭接缝粘贴:自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边,粘接时只需要把隔离纸掀剥即可,搭接宽度一般为6~7cm。 卷材搭接密封:卷材短边搭接处,卷材收头,管道包裹,异型部位,应采用自粘橡胶沥青防水卷材 密封膏密封。搭接边密封宽度不小于10cm。 收头固定,封闭。 卷材四周末端收头伸入凹槽(深20mm高40mm~60mm的梯形槽)内,金属压条钉牢固,用 封边膏密封。
有些小诀窍,现场选择时可以用到。 外观标示检查:看型号,厂家,地址,合格证,生产许可证号,执行标准,负号温度的标注等。 外观鉴别。 a.看整卷卷材有无长度10mm以上的裂纹。 b.般卷材在夏天30度高温下将卷材整卷展开看是否发生粘结。 c.看胎基是否完全浸透:不管是那种类型的卷材,只要是有胎基的,胎基浸透与否关乎整个卷材的防水性能及持久性能,方法很简单,用小 划开小块卷材,看其正中部位。其次是看质量如果完全黑色,则浸透良好,如果有白色或灰色条纹及斑点,则胎基未完全浸透,卷材不合格。
有些小诀窍,现场选择时可以用到。 外观标示检查:看型号,厂家,地址,合格证,生产许可证号,执行标准,负号温度的标注等。 外观鉴别。 a.看整卷卷材有无长度10mm以上的裂纹。 b.般卷材在夏天30度高温下将卷材整卷展开看是否发生粘结。 c.看胎基是否完全浸透:不管是那种类型的卷材,只要是有胎基的,胎基浸透与否关乎整个卷材的防水性能及持久性能,方法很简单,用小 划开小块卷材,看其正中部位。其次是看质量如果完全黑色,则浸透良好,如果有白色或灰色条纹及斑点,则胎基未完全浸透,卷材不合格。变形缝与混凝土结构的厚度不能小于300mm。适用于沉降缝的宽度宜20-30mm适用于伸缩的变形缝宽度应小于此值才能更好的阐发钢板止水带的作用。钢板止水带防水功能是建筑工程质量要求基本的功能之一,所以钢板止水带厂家在设计时更要留神细节方面的问题。 它就是利用橡胶的高弹性,在各种压力荷载下产生弹性变形,于是起到坚固密封,可以管用地防范建筑构造的漏水,渗水并起到减震缓冲效应。
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