发布:2013/11/15 8:40:56
作者:
来源:光波网
世界上最大的快递公司——联邦快递,在规范中明确地要求主管对于发生在员工身上的事,一定要秉公处理,尽力为员工主持公道。另外,特别在组织中设立申诉的制度与管道,以免因主管的一时误判而让员工蒙受损失。
有一天,联邦快递公司内的风险管理部门接获警方的来电,告诉他们在一栋办公大楼的租户报案,说他的车子早上停在停车位上,被一辆联邦快递的运货车擦撞,但是车主是经由一位目击者的转告才知道,所以没有记下任何车子的资料。
该部门的经理接获报案后,随即利用数位辅助调配系统(DADS)发送一则信息,要当天在附近执行递送任务的运务员与服务站联络。到了下午两点半,一位运务员回到服务站,慌慌张张地向这位经理报告,他早上执勤时撞到一辆停在旁边的车。
运务员的报告指出是在其要将货车倒入停车位时,不小心撞到停在左边的车子,他赶紧下车检查对方车辆的受损状况,车子损失不大,加上担心会延误后续的快递流程与时效,所以赶着去送货而没有马上报告发生车祸。但是他绝对不是有意隐瞒不报,而是想在送完货后,回服务站再立即呈报。他坦承自己的处理是有过失,愿意接受公司的处分。
营运经理在评估整个事件后,认为运务员延迟三个小时才回报是事实,然后在肇事后驶离现场,也没有留下任何信息给车主,这明显的违反了公司对车祸回报的规定。因此作出了开除这位员工的处分。
这位同人知道后立即向上级主管提出申诉,经申诉会议重新审视案件的所有文件资料,认定这位运务员事实上在回到服务站后即刻主动地向经理报告,在事件的过程中没有证据可以显示他有故意隐瞒实情。但是,没有即时回报是事实,所以虽然让这位运务员复职,但仍作出停职两周的处分,以让他了解立即回报意外事件给经理的重要性。
相关资讯
企业资讯
供应
企业
更多热点聚焦
更多国内要闻
更多国内要闻
更多国际动态
更多农业
更多