(轧三特钢肇庆隧道18.9钢绞线实体仓库

◆  规格说明：

◆  产品说明：

(轧三特钢)肇庆隧道18.9钢绞线实体仓库多腔孔陶瓷复合绝热材料产品性能：产品性质：保温行业新型换代产品；适应温度：适合介质温度从-4℃~1℃；材料厚度：每1℃介质温度使用本产品仅2cm左右厚度；特殊功效：具有反热辐射功效的专利，保温效果远优于传统材料；成品安全：材料由：1类不燃材料组成，无无放射性；使用寿命：抗腐蚀、耐酸碱盐、无辐射；抗老化，使用寿命1年以上；施工损耗率：因损坏可在施工现场重新混合作为浆料继续使用，因此损耗可近似于零；节能效果：散热面积损失大幅度减少，节能降耗；综合节能效率提高，施工简便节省工时；生产方式：全自动化烘干生产车间，系列化、规模化生产；安全环保：生产环节无三废排放，施工过程不产生对人体有害的纤维或粉尘。

山东轧三特钢有限公司生产度低松弛预应力混凝土用钢绞线,工程施工优选建材,房地产发优选建材等多项荣誉, ,应用于多个国内工程项目的建设,并出口海外几十个 和地区,获得了客户的一致好评。

产品名称:PC钢绞线/钢绞线/预应力钢绞线/无粘结钢绞

原料材质: SWRH 82B /SWRH77B

产品特点: 度/低松弛

产品分类: 有粘结/无粘结/热镀锌/环氧树脂/光面/螺旋肋/刻痕

绞线捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

包 0-2000KG

标准包装: 钢带捆扎,无轴层卷, PVC内衬,防潮编织布,木托底座.

138-3；日标JIS G 3536；澳大利亚和 西标准ABNT NBR 7483. 

公路桥梁、铁路桥梁、城市轻轨、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基坑支护、煤矿支护、边坡支护、地铁、大型楼堂馆所、先张梁场施工、体外预应力工程等。 

轧三特钢预应力混凝土中所用的性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。 

(轧三特钢)肇庆隧道18.9钢绞线实体仓库石材是一种耐用的低碳、 装饰装修材料，能引导装饰消费时尚，美化环境。特别能通过颜色、形态、线条为消费者营造和谐空间，其不需要进行窑炉的煅烧，只需对原始材料进行无害的冷，是建材类综合能耗的1/1还不到，是 公认的解决环境污染的低碳型材料。作为社会公民，我们有义务对此多加宣传，尤其要消除人民对石材存在有害辐射的误解，提升人们对石材是低碳产品的认识，石材的亲善使者。总之，转变发展方式 终要通过技术创新、产品创新和管理创新去实现。石材防护剂的渗透性这是表达石材防护剂内在品质的关键性指标之一，它表示防护剂涂刷在石材上，活性物浸入石材表层的能力。检测这个指标很直观，就是将防护剂在要的石材表而上涂刷两遍，24h后将石材敲断，将断面放在水里蘸，表层没有变色的深度就是防护剂在这种石材上的渗透性。这个指标越高，说明防护剂的渗透能力越好，防护层耐磨损耐擦洗的能力越好，效果越长久。防护剂中活性物的含量越高，涂刷遍数越多，则表现出来的渗透性越强。

OVM15-2型锚具、OVM15-3型锚具、OVM15-4型锚具、OVM15-5型锚具、OVM15-6型锚具、OVM15-7型锚具、OVM15-8型锚具

OVM15-9型锚具/OVM15-10型锚具、OVM15-11型锚具、OVM15-12型锚具、OVM15-13型锚具、OVM15-14型锚具

(轧三特钢)肇庆隧道18.9钢绞线实体仓库聚氨酯泡沫喷涂外墙外保温系统施工工艺施工工艺流程基层墙体吊大墙垂直线垂直偏差大于1.cm时用1：3水泥砂浆找平拉水平线（墙面宽度2m时、水平线间距1～1.5m）涂刷聚氨酯防潮底漆由下向上支阳角、阴角模或窗口模，浇注阳角、阴角或窗口窗、门、脚手架等非涂物遮挡、保护墙面喷涂PU保温材料.8～1.5cm厚按45cm间距、梅花状分布插定厚度 喷涂PU保温材料至刚好覆盖厚度 2分钟后始、修整遮挡、保护部位以及超过规定厚度1cm突出部分1小时后涂聚氨酯界面砂浆吊垂直、套方、控制线抹胶粉聚颗粒保温浆料划分格线、色带分格槽、门、窗口滴水槽抹抗裂砂浆、铺压网格布首层墙阳角钢护角、抹第二遍抗裂砂浆、压入第二层玻纤网格布涂刷高分子乳液性底层涂料刮柔性耐水腻子外墙涂料施工施工要点2.1基层喷涂施工前，应首先吊大墙垂直线，若墙体垂直偏差大于1.cm，则应用1：3水泥砂浆进行找平。

热电阻热电阻的K-值。热电阻（R值）热电阻（R值）是L（1/升）的倒数计算的任何材料或复合材料的热电阻使用。r值可以定义为任何特定的电阻材料简单的热流量计算。良好的保温材料将具有较高的R值。对于其他厚度超过1米，成正比，在保温材料厚度的增加R值增加。这是x/升，其中x为以米为材料厚度的立场。传热系数（U）的（千卡的M-2的H-1C-1中）符号的任何一节或材料复合材料的热传输的整体系数。对U的SI单位是每摄氏度，每平方米每小时节千卡，室内空气之间的温度和室外空气温度差。