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　　而要确保带钢沿长度方向的组织均匀，就要保持不锈钢带钢在加热炉中的线速度不变。因此在目前先进的立式光亮热处理炉前后都装有可精密的辊式张力装置。其不但要使带钢进出口速度热处理速度的要求，不受活套量空套或满套的影响，还要根据带钢的板型情况建立并精密带钢小张力，不锈钢板型的要求。

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　　（二）严格常态化。各级部门要落实主体责任，严格执行能耗、环保、、安全等相关法律法规，坚决做到必严、必究，通过严格常态化依法依规推动落后产能退出。（三）完善工作机制。各地要健全组织协调机制，制定年度工作方案，落实相关任务和责任，结合实际，因地制宜、因企施策，积极稳妥地推进淘汰落后产能工作。　　材料界的资料介绍一种卡车用的连杆机械加工与管件法做过比较，同样的产品重量用的材料重量就不同了，机械加工法是10.35kg，而用管件做这个零件则用9.32kg，节约了材料;机械加工的零件单价为240日元，若用管件则单价为140日元。　　随着汽车轻量化的要求，车身骨架结构的材料从的低强钢向先进钢(AHSS)和超钢(UHSS)发展。先进钢(AHSS)是指通过相变进行强化的钢种，组织中含有马氏体、贝氏体和残余奥氏体，包括双相钢(DP)、孪晶诱发塑性(TRIP)钢、复相钢(CP)和马氏体级钢(Mart)等。