◆ 规格说明:
产品规格 |
8*8 |
产品数量 |
|
包装说明 |
卖家 |
价格说明 |
电议 |
◆ 产品说明:
2024欢迎访问##吉林STD-610微机线路保护一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
众所周知,任何一种光源的发光都与其物质内部粒子的运动状态有关,当处于低能级上的粒子(原子、分子或离子)吸收了适当频率外来能量(光)被激发而跃迁到相应的高能级上(受激吸收)后,总是力图跃迁到较低的能级去,同时将多余的能量以光子形式释放出来。如果光是在没有外来光子作用下自发地释放出来的(自发辐射),此时被释放的光即为普通的光(如电灯、霓虹灯等),其特点是光的频率大小、方向和步调都很不一致。但如果是在外来光子直接作用下,由高能级向低能级跃迁时将多余的能量以光子形式释放出来(受激辐射),被释放的光子则与外来的入射光子在频率、位相、传播方向等方面完全一致,这就意味着外来光得到了加强,我们把它称之为“光放大”。
差分测量在进行时差或传输延迟的测量时,请确保使用的是同样长度的两个探头。电缆的传输延迟大约为1.5ns/ft。电缆长度不一样会给你带来麻烦。,使用一根3英尺和一根6英尺长的电缆
示波器探头测量传输延迟,电缆长度差会造成大约4.5纳秒(ns)的误差,当要分辨以1ns为单位的测量时,这是相当大的误差。尽管以上这些提示和技巧单个看上去并不值得注意,但合在一起就能显著提高测量的度。即使您在测量中只用了其中几个方法但它们仍能确保您每次进入实验室都能得到快速而可靠的测量结果。
关于数采配置及现场测试应用的部分问题,是工作者在实践过程中时常会遇到的状况。为什么记录了许久但导出文件却发现没有数据,为什么采样数据文件找不到,为什么趋势图不显示,为什么设置了运算公式却没显示结果?本文为你详细讲解。事件数据与显示数据的区别事件数据将各测量周期采集的数据按照设定的记录周期进行记录。虽然记录了详细的数据,但是数据量较大。其记录的数据格式为.TEV,记录的数值为瞬时值,使用Excel打后的界面如所示。
对动态机械应力的记录坚固并可靠:MSR165数据 在数控
车床的具转盘上测量振动数据。 初,新样式的工具载体的研发是在一系列广泛测量之后由DanielKlein在他的学士 中提出的,DanielKlein是Saarland大学高分子材料分部的一名。 初是将工厂车间数据和载荷测量作为对现有解决方案进行分析和评估的基础,通过有限元法(FEM)将这些数据进行评估并转换成为拉伸应力。当前工件载体在适用性方面所的信息,也为发一种更为的解决方案了基础数据。
汽车CAN总线设计规范对于CAN节点的输入电容有着严格的规定,每个节点不允许添加过多容性器件,否则节点组合到一起后,会导致总线波形畸变,通讯错误增加。具体如表1所示。为汽车测试标准GMW3122中的输入电容标准。所以每个厂家在上车前,都要测试CAN节点DUT(被测设备)的CANH对地、CANL对地、CANH对CANL的输入电容。方法一般是使用GMW3122汽车测试标准中的CAN方法。如图所示。表1GMW3122输入电容标准负载电容放电时间定义T=0.721*(t2-t1)Cbusin和Cin测试原理(ECU输出线从上往下为CANCANL、GND)Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff测试原理(CANnode输出线从上往下为CANCANL、GND)Cdiff=Cbusin2-Cin而这样的测试方法,有着比较大的局限性,只能看一个波形的放电时间进行测量和计算,人工误差较大,通过多次的统计,然后进行平均,非常消耗时间。
征能ES325E数字绝缘电阻表(5V)具有:量程~2GΩ,分辨率.1MΩ,额定电压:25V/5V/1V/25V/5V,直流电压:~1V,交流电压:~75V,数据存储5组。以下是测量线缆的绝缘电阻应用。打征能ES325E数字绝缘电阻表(5V)仪表箱,配件有:仪表:1台,高压棒:1支红色,高压测试线:2条(黑色,绿色各1条),
电池:1.5V碱性电池6节,说明书、保用证:1套,仪表箱:1个。
如果没有对这些免维护
蓄电池进行定期检查,非常容易出现劣化失效的情况。轻则漏液腐蚀,内部短路,重则将造成局部起火,引起火灾。误区二:维护蓄电池只需要监控电压就可以由于成本的因素,一些工程师往往使用
万用表测试电池的浮充电压,目前市面上的在线系统也通过电池的电压来监控和评估后备电池或储能电池的健康状态。但是浮充电压只能反映
充电器是否正常工作,却不能反映电池的健康状况。当电池容量下降时,浮充电压由于受UPS
充电机的控制,很可能仍然保持虚高。