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　　然而，在现实执行中，不乏钢企把“零库存”当作简单的库存转移，一味地要求供应商承担物资的库存工作，甚至用了供应商的相关备件或设备，也不能及时结算资金的情况。有的钢铁企业规定，提出备件采购的单位如果6个月内没有领用所购备件，要进行原因说明和责任分析。

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　　但随后可能会有一个价格回调的整理期。从近期整个市场反弹行情来看，价格还会有一段时间的涨幅，但钢材价格上涨越多就面临越大的下跌风险。所以广大商家需做好去库存的，免得价格下降给自己更多的经济损失。铁矿石等原材料价格大幅上涨，直接影响钢材价格上涨。 　　弈格局出现变化长期以来，在煤、焦、钢产业链的价格博弈中，焦化企业往往处于夹在中间的尴尬境地不过，现在这种局面有望一方面，受环保等因素制约，焦炭资源供应偏紧，焦化企业库存压力不大；另一方面，铁矿石价格大幅受挫让钢企利润有效，为了避免焦化企业减产而影响生产，多数钢企对焦化企业调涨价格的接受程度较高这种博弈格局的转变让焦炭涨价的压力明显减小，钢企更多地将以上调产品格的来转移成本压力　　整体来看，焦炭市场供应紧平衡格局短期内不会被打破，焦炭价格将保持强势运行。，整体易涨难跌，这将为钢价提供的成本支撑特别是随着“金九”需求旺季的到来，下游需求释放提速，不排除在焦煤、焦炭等原燃料的支撑下，钢价有望在回落后快速修复并走出一波上涨行情。　　陕西嘉得悉陕汽集团汉德车桥厂大型货车对度钢板有较大需求，特别是针对今年9月份的新的公路运输限载规定，对车辆自重提出了新要求，而钢可车辆自重、车身强度和车辆载货能力，是重载货车市场新的宠儿。