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湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
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在很多情况下,引起密闭空间内危险气体存在的源头也许并不在密闭空间之内。比如,在很多炼油厂、
化工厂中,设备中有(有气体报器)和(可燃气体报器)气体的释放是经常存在的,而由于气体的可流动性,一个区域的危险气体释放会很快扩散到
其它区域,而在遇到密闭空间的结构时,这些气体就可能通过扩散、渗透、下沉等方式进入密闭空间,因此在决定密闭空间进入的有有害气体检测方法时,要充分考虑到所有可能的发生情况。
它其实是永磁体与电枢齿之间的切向力,使永磁
电动机的转子有一种沿着某一特定方向与定子对齐的趋势,试图将转子在某些位置,由此趋势产生的一种振荡转矩就是齿槽转矩。永磁同步电机结构图齿槽转矩会使电机产生振动和噪声,出现转速波动,使电机不能平稳运行,影响电机的性能。在变速驱动中,当转矩脉动频率与定子或转子的机械共振频率一致时,齿槽转矩产生的振动和噪声将被放大。齿槽转矩的存在同样影响了电机在速度控制系统中的低速性能和位置控制系统中的高精度。
ISO17025明确要求校准结果要报告测量(校准)不确定度,校准实验室或测试实验室所有校准测量时,应该拥有并使用固定的程序来评估测量不确定度。 测量不确定度的要求》,要求切实执行ISO17025,在校准结果中逐点正确报告校准不确定度。报告不确定度就是要说明在各项校准工作中,实验室的校准能力是否达到要求,保证校准质量。福禄克55XX系列 5522A等多产品校准器,在国内已有近两千台,服务于各级计量校准实验室以及研究机构。
汽车
温度传感器是一种常用的检测装置,是汽车中不可缺少的重要部件。用户在使用过程中需要对汽车温度传感器进行检测,本文主要介绍汽车温度传感器的检测技巧,希望可以帮助到大家。
冷却液温度传感器输出信号电压的检查好冷却液温度传感器,将
传感器的
连接器插好。当点火关置于ON位置时,测量连接器“THW”
端子或ECU连接器“THW”端子与E2间输出电压。所测得的电压应与冷却液温度成反比变化。拆下冷却液温度传感器
线束插头,打点火关,测量冷却温度传感器的
电源电压应为5V。
由于在导通期间,Vds与Ids的值都很小,和8位
示波器的量化误差相当。可以将Vds波形导通时的波形放大观察,同样也会出现前文提到的台阶状现象。而HRO的高分辨率特性使这种误差大大减小。通过对比测试,8位示波器测量的导通损耗是1.5W,HRO测量的导通损耗是688mW。使用低分辨率示波器的工程师,也许会花费很多精力物力去降低导通损耗,殊不知测量结果主要是量化误差。而HRO的高分辨率特性使这种误差大大减小。
IT76电压可达3V/6V/12V,频率范围1-5Hz。测试时,可步进增大或减小电压或者频率,此时观察DC输出端电压是否跌落至保护。电压短时中断测试,输入电压或频率的瞬变GJB181A-23中针对这一项内容主要是针对交流用电设备在交流电出现瞬间跌落或异常波动的情况下的运行特性。IT76系列具备交流电压与直流偏移电压的功能,可以模拟任意波形输出,同时也可以IEC61-4-11标准针对电压突降,短路中断和电压变化规定项目测试。
如今共享大战愈演愈烈,摩拜之后,小黄、小蓝更是层出不穷。“共享”给大家带来方便的同时,也在经历着严峻的考验。为了防止单车被,必须采取严格可靠的保密措施,为产品保驾护航。看到那些被刮去号码牌,据为己有的共享单车,作为工程师的我,不禁想到自己加班发的代码可能会被别人分分钟读出来,颇有些担心,眼前这些就是实实在在的前“车”之鉴。面对日益重要知识产权保护,大部分芯片厂商为芯片设计完善了安全的代码保护方案——芯片加密。