浙江CK53调制棒材质

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CK53

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浙江CK53调制棒材质　　1、概述沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术，已成为当前、气体管道连接的首推技术，尽管这项技术在国内的时间晚于国外，但由于其技术的先进性，很快被国内市场所接收。从1998年开始研制到现在，经过短短几年的和应用，已逐渐取代了法兰和焊接的两种管道连接。　　目前，国内长输管道施工通常采用“纤维素型焊条下向焊、纤维素型焊条根焊+自保护药芯焊丝半自动焊及STT根焊+自保护药芯焊丝半自动焊”工艺，焊接中容易出现的问题是：　　1、夹渣　　原因：由于长输管道大多采芯焊丝半自动下向焊工艺进行填充、盖面，焊接中当半自动设备有间隙性故障时，经常出现顶丝现象，这时焊丝穿进熔池，当熔池迅速冷却后再度引燃的瞬间，焊缝里往往裹带了金属杂物或熔渣，产生了夹渣　　措施：根焊前要认真清理坡口，填充、盖面焊时要仔细清理熔渣　　2、气孔　　原因：填充。　　首钢技术研究院为连铸板坯角部横裂纹，在分析连铸坯角部横裂纹形成机制的基础上，提出了通过倒角结晶器角部横裂纹，以改变连铸板坯角部的二维传热，矫直时连铸坯的角部温度。数值模拟计算的结果表明，相对于直角连铸坯，倒角连铸坯在矫直区连铸坯角部温度明显，了角部Z向应力和应变集中。

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