大小货车长短途运输乡镇-微笑服务

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双十一购物狂欢节快到了，将有天量包裹大派送，物流业又将面临大考。近几年来，随着电子商务迅猛发展，快递业异突起，去年 快递量达到27亿件，创造了举世瞩目的奇迹。我国非常重视物流业的供给侧改革，积极推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合。进入DT时代，新技术、大数据的广泛运用，促进链的重构、物流方案的升级，催生了新物流。发展新物流给福建省经济发展了良好的机遇。今年1-9月，福建省物流业景气指数为53.2%，其中第三季度为.1%，保持稳中有进运行态势，具有市场规模迅速扩大、业务范围不断扩展、区域集聚明显等特征。

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前事不忘，后事之师。EMS的教训值得转型期的铁老大深思。而作为老牌物流企业的EMS、顺丰、四通一达等，面对势如破竹的铁路现代物流，你们好准备了吗？要知道已经在 各地花的铁路快递业务不只是想分一杯羹这么简单，如果不能在物流成本上进一步降低，服务质量上进一步提高，等待你们的将又是一轮优胜劣汰、大浪淘沙的博弈。但是不管谁是 终的赢家，铁老大的到来已经始促进当前物流行业升级换代，同时，还将为我们美好的生活增添新的动力。

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笔者对此则不以为然，不仅不以为忧，反以为乐。冷链物流这个概念本身就来自国外，国内冷链物流企业的的现代冷链理念的启蒙老师都姓洋。面对不断涌入的外资，我们不应畏怯躲避，而应主动靠近虚心求教才对。那么，在经营理念方面我们向洋老师 应该学的，或目前存在的主要差距是什么呢?笔者认为有以下几个方面：首先，是链的理念。前几年投产的的百胜杭州配销中心是一个很好的例子，它在国内率先建成了一条真正意义上完整的冷链。