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我们始关注这块是因为发现企业的物流外包仿佛成了一个主流的发展趋势。这个趋势是专业化分工的必然。这里面还有一个有趣的现象：顺丰、三通一达、EMS、德邦等均将干线进行外包，此外，唯品会、国美、苏宁等电商也将干线外包。大家都在寻找降低成本，提高运力性的方法。围绕大车队，有很多人在尝试不同模式，模式有重有轻。重模式为自购车量进行运营，代表企业为志鸿物流、则一物流、托普旺等，规模一般在千台上下。像1993年成立的志鸿物流，起始业务为专线物流，213年始由专线运输转为大车队模式，为电商、快递、快运等行业客户三方物流及专业运输服务，近期也拿到了融资。

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