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湖南盈能电力科技有限公司,专业
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低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
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夏威夷岛上的基拉韦厄火山是世界上 活跃的活火山之一。18年4月下旬,该火山始出现活动增加迹象。18年5月3日,火山出现了条裂缝,即所谓的裂隙,紧跟着接连出现了19条裂隙,总数达到2条。随着熔岩流和岛上毁坏情况相关图片的大量传播,火山活动情况引起了人们的广泛关注。此后,美国地质 局(USGS)及其夏威夷火山观测站的新闻和信息不断升级,并于218年5月15日,USGS报级别从“橙色”变为“红色”,表明“重大火山喷发即将或已经发生,或者地面和空中都存在疑似危险的火山活动。
本文用一个具体的例子比较在电压轨上完成电流检测的几种不同方法。种方法是使用带分立
电阻器的单运放差分
放大器;第二种方法是用V+而不是地作为参考轨;第三种方法在
IC解决方案中很常见,在这种方案中,晶体管和运算放大器一起工作,以接地参考电流测量。针对在电压轨上实现电流检测的不同方法,绝大多数直流电流检测电路的核心设计思路,是从供电线路中的电阻下手(尽管磁场感应是个好选择,尤其是在电流较高的情况下)。人们只需简单地测量电阻两端的电压降,并根据需要调节阻值来读取电流(E=I×R,如果不包含这个,有人会抱怨)。
从事测试测量系统集成的朋友都不少遇到过噪声干扰的问题,强电弱电混合系统往往存在各种杂讯,在强干扰环境下保证测
量仪器的精度并非易事。本文将介绍一个噪声干扰排除的简单实例,来与大家分享一些经验,欢迎留言探讨。问题背景客户使用我们的功率
分析仪(
PA)搭建伺服电机测试,系统分为
驱动器柜、电机、测控柜3个分离的机柜。PA于测控柜内,驱动柜驱动器输出通过电缆连接到电机,电机转轴上扭矩
传感器,传感器所有连接线引到测控柜,由柜内
电源供电,传感器输出信号接入PA电机测量单元扭矩BNC接口。
现场动平衡测量仪具有检测与转子同频、半频和倍频振动分量的频率分析能力。现场动平衡测量仪操作简单,仪器自动提示,一般人员都可使用现场动平衡分析仪是嵌入式计算机技术和动平衡技术,兼备现场振动数据测量、振动分析和单双面动平衡等诸多功能,简捷易用。是工矿企业预知保养维修,尤其是风机、
电动机等设备厂和振动技术服务机构 为理想之工具。现场动平衡测量仪具有动平衡测试,给出转速、总振幅、选取频振幅和相位角(相对光电参数标志),这是一般动平衡仪功能。
光纤光栅传感器在这一领域中的应用主要是在岩石变形、垂直震波的检测以及作为地形检波器和光学地震仪使用等方面。活动区的应变通常包含静态和动态两种,静态应变(包括由火山产生的静态变形等)一般都于与地质变形源很近的距离,而以震源的震波为代表的动态应变则能够在与震源较远的地球周边环境中检测到。为了得到相当准确的震源或火山源的位置,更好地描述源区的几何形状和演变情况,需要使用密集排列的应力-应变测量仪。光纤光栅传感器是能实现远距离和密集排列复用传感的宽带、高网络化传感器,符合地震检测等的要求,因此它在地球动力学领域中无疑具有较大的潜在用途。
差分平衡参数测试的应用背景随着信息产业的高速发展,对网络带宽的需求越来越高,就需要信息设备(如大型服务器、超级计算机和机等)能够承载的数据速率越来越快。目前,信息设备中均采用差分平衡方式进行高速数据的传输,信息设备生产商对这类高速互连通道的信号完整性问题也愈发重视,差分平衡参数是其中一个重要测试项。差分平衡参数测试原理平
衡器件的定义传统的射频微波器件是单端的,即单输入单输出,且输入输出接口上的信号有共同的参考地平面,如所示。
此外,当前的纯电动新
能源汽车,除了采用单一驱动电机方案外,还存在如双电机四驱、
轮毂电机驱动、轮边电机驱动等多轴驱动方案,都是未来的发展方向。新能源电机恒功率范围、启动扭矩、调速能力、功率密度、效率、可靠性等特性关注度越来越高,也是评价新能源电机优劣的重要指标。现阶段,新能源汽车、特别是
乘用车电机趋向于高转速、率、高稳定性的方向发展。为什么新能源汽车,特别是乘用车的转速要高?近年来,主要汽车企业加大了新能源汽车车型上市步伐,纷纷推出了较成熟的新能源乘用车产品,可供消费者选择的车型日益增多,市场竞争也日趋激烈,加快了新能源电机技术的改良,其中有一个方向就是转速越来越高,对新能源乘用车来说,高转速有两大优点:一是对于新能源电机来说,转速高,功率密度高,体积远小普通电机适于新能源汽车的应用;二是转动惯量小、动态响应快、峰值转速性能好。