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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发；防雷装置检测；仪器仪表，研发；消防设备及器材、通讯终端设备；通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销；自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉，承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与，才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩，希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持，共同创更加辉煌的明天！
压控振荡器VoltageControlledOscillator（简称VCO）是射频电路的重要组成部分，在通信、电子、航天、及医学等诸多领域的用途十分广泛，尤其在通信系统电路中更是与功放具有同等重要地位的必不可少的关键部件。伴随采用新体制、新技术、新材料和新工艺的现代通信、雷达、电子干扰和电子侦察等电子信息系统的发展，对电子设备及其关键部件VCO的要求也越来越高，而VCO在端接不同负载阻抗下会出现频率偏移现象，由此导致电子设备工作不稳定甚至出现失效，产生严重影响，因此解决VCO的非线性特性（如频率牵引）测试问题并由此实现匹配显得日益重要和紧迫。
我们可以先来看一下谐波测量的方法，可以参考《一文读懂谐波测量方法》（加上微文链接），其中我们常用的谐波分析采用的是同步采样法，这样可以保证不会出现频谱泄 标准就规定了10倍基频的采样原则。而同步采样法的基础就是PLL源的选择。以上我们分析了同步源和PLL源对测量数据和谐波的影响，那么这两个“源”跟信号频率又有什么关系呢？是关系非常大，同步源是保证仪器按照信号周期来进行技术，PLL源是保证谐波分析时，测量周期是被测信号周期的整数倍，这里我们可以看到信号周期的准确是对“源”的基本要求，而信号周期的测量实际上就是对信号频率的测量。
在任何给定时间内，物联网(IoT)中大多数设备都可能处于空闲状态。通常，仅需要IoT传感器以不频繁的时间间隔进行测量，并向信号收集器发送少量结果数据，然后返回耗能状态，直到进行下一次测量。有的智能传感器可通过小型电池供电，无需充电或更换即可使用数年。如果能够消除 连接电源的需求，传感器就可实现无限期部署，并可得更小、更轻。这为新型传感器发创造了机会，可以舒适穿戴的非侵入式医学传感器。
显然，更高的集成度在不影响性能的同时，可以降低器件尺寸、功耗以及雷达芯片的成本。，NXP（恩智浦）便率先将MCU集成进入了其RFCMOS收发器中。TI更进了一步，将DSP也集成到了同一颗芯片中。Malquin表示，DSP的集成非常关键，它通过改善功耗使器件尺寸降低了近6%。此外，DSP是目标探测和分类信号链的核心。确实，Wasson举例称TI毫米波传感器通过内置的DSP，实现了物体跟踪和分类，以及人数统计。
HALL环方案HALL闭环方案HALL环电流传感器的确有一定的经济性，但是其较肥大的体积，要占用很大空间也越来越受到工程师的诟。尤其是在电动汽车行业，动力模块的小型化是各家车厂都竞相研究的方向。本文介绍一种电动汽车芯片级的检测方案----TMR（穿隧磁阻效应），这种方案可实现级小体积的芯片来检测铜排或者导线上电流，其精度、线性度、响应速度和温漂特性可以媲美HALL闭环方案，而且该方案的成本甚至比HALL环方案还有优势。
为增大仪器可测量的范围（动态范围），绝大多数测量仪器都会设置多个量程，以满足不同情况下测量不同大小信号的需求。当使用大量程测试小信号时会有什么结果呢？很多人回答会造成误差增大，但往往说不上来原因，今天我们将会带大家深入讨论一下这样使用带来的影响和原因。许多人认为大量程可测量的范围很大，大小信号都可以兼顾，因此在很多情况下都优先选择较大的量程进行测量，或者不注意选择，直接默认设置，如此使用时，仪器测量的值依然能正常显示，看起来数值也似乎还算准确。
引擎启动测试由于汽车电路所的电压在引擎启动的瞬间会快速跌落，当引擎启动后又会瞬间归位，因此为了验证汽车电子能否承受这种快速的电压跌落带来的冲击并 5-2标准中，都对汽车引擎在启动的瞬间时电路所的电压变化规定了标准的测试 标准中规定的汽车引擎启动电压扰动波形从中可以看出，这两个电压波形极为相似，只是在ISO1675-2标准中规定的波形，t8时间段叠加了一段交流纹波，这是为了更好的模拟真实引擎启动时的电路特征。