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2025欢迎访问##长沙YJ-9SYE多功能仪表厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
在100kW量级的IGBT模块空间布局中,单个
变压器集中生产4到6个互相隔离的正负
电源的设计存在诸多不弊端:电源过于集中,爬电距离和电气间隙难以保证,板上电源供电距离过长等等。本设计采用常见的非 芯片进行电路设计,前级SE
PIC电路实现闭环,后级半桥电路实现隔离有效解决了上述问题。该电路成功应用于的新
能源汽车
逆变器设计中。应用表明,该设计具有较好的灵活性、高可靠性和瞬态响应能力。
电动汽车逆变器驱动电源的要求分析电动汽车逆变器驱动电源一般为6个互相隔离的+15V/-5V电源。
实际上,一些特定的挑战推动了对汽车以太网的要求,首先,操作环境相当苛刻,车身温度范围为-40°C至85°C,底盘和动力
传动系统温度范围为125°C,机械限制包括在车身和驾驶室内加速高达4G,机械坚固性是必须的,不希望每次遇到坑洞时电缆连接都会失效。汽车以太网的优势让我们看一下与其他在汽车环境中使用的一些协议相比,使用此协议的一些优势。与LIN(19.2kb/s),CANFD(15Mb/s),FlexRay s)等协议相比,汽车以太网更高带宽的数据传输,LIN协议实际上只能用于控制车身电子设备(如车窗或
车灯)等极低带宽应用。
一台
示波器正用于监控ECU的输出。鉴于保密原因使用数据,其能非常接近的观察典型ECU的输出。通道1和通道2显示的是的PWM信号,用于控制一个输出驱动
执行器信号。执行器信号被捕获在通道3上,CAN分离信号被捕获在通道4上。电磁兼容一致性测试下显示的是关闭模板后示波器采集到的数据信号,每个信号的波形形状可以被清晰的显示和观察。示波器基于通道2的边沿触发,所有4个波形同时被捕获。
动的热能量表示为(单位:W/m2)。温度体现结果,热流体现过程。使用
热电偶和温度记录法仅能测量温度,对于温度的变化过程(正在发热或正在吸热)却全然不知。使用“热流
传感器”,将热能量的和量可视化,可作为温度变化的先行指标。测量热能,对于更高精度的
空调控制或针对产品研发的热能策略具有重大意义。与传统的温度记录相比,除了了解温度的变化的情况之外,通过“热流”测量还能掌握引起温度变化的原因。所以,LR8432 适用于分析温度变化的原因,从而具化到评估隔热性能等实际生活,生产之中。
电流的准确测量对测试结果至关重要,但想要准确测量电流就需要选用合适的电流探头与正确的测试方法。本文跟您说说电流测量那些事儿,并带您了解ZLG致远电子的测试方案。在日常的计量测试工作中,电流是一个相当重要的测量值。和使用采样电阻产生压降的方式测量电流相比,电流探头只需把导线完全绕在探头磁芯上就可以实现电流测试。这种方式不需要断电源来连接,可以在不破坏导线的情况下测量流经导线的电流,使用十分便捷。此外,电流探头与电压探头配合使用能够测试功率、相位等数据,这对于电气设计来说是非常有意义的。
数字示波器是一种通用测试仪表,本质上是一种图形显示设备,相当于具有图形显示的电压表或
万用表,能在屏幕上直观的显示信号随时间变化的波形,并对波形的周期、电压、频率等参数进行测量和分析,广泛应用于科研、生产等各个领域,是工程师设计,调试,维修产品时的主要测试仪表,对测试工作起着举足轻重的作用。很多工程师在使用数字示波器时,都会遇到这样一些问题:用计量合格的数字示波器测得的信号幅度和频率等数据有时会与信号本身设计值相差很远,于是就去找电路的问题,但费时费力后,却一无所获,不知问题出在哪里。
从古代的脚步丈量法到现如今激光测距的普及,
测量工具在不断的升级。但是有一点没有改变,那就是测量者必须跟随测量工具一起到测量距离的一端。然而,通过使用VH-8
测距仪,用户可以测量线中间的任意位置来测量两点之间的距离。在复杂的工作环境中测量时,经常会感觉两只手不够用,通过使用VH-8都可以解决这些问题。VH-8测距仪一次可以测量三个数值:从测距仪到左端的距离、从测距仪到右端的距离和从左到右的直线距离。