ZR-KX-GB-VPVPR热电偶补偿导线值得信任

三、使用特性：电缆长期允许工作温度为85℃，额定电压Uo/U 为0.6/1KV。敷设时电缆弯曲半径如下：金属屏蔽铠装型为电缆外径的6倍。非铠装型，外径小于等于25mm时为电缆外径的4倍，大于25mm为电缆外径的6倍。

四、型号名称

CEFR/DA 乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆，DA型，连接电器用。
ZR-KX-GB-VPVPR热电偶补偿导线值得信任ZR-KX-GB-VPVPR热电偶补偿导线其控制电路见－8。独立操作关控制左后车窗下降1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1－驾驶员主控关组件2－右前车窗关3－右前车窗电动机4－左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。

五、技术要求

1、应能经受单程30000次曲线试验。

2、电缆应能经受交流电压3500V或直流8400V，5min不击穿。

3、电缆线芯结构，绝缘电阻，绝缘和护套厚度及重量应符合GB9331.2-88的规定 。

六、交货要求

1、电缆交货长度三芯及以下和导体截面不大于2.5平方，应不小于150米，其他电缆100米。

2、允许长度不小于20米的短段电缆交货，但其数量应不超过交货长度的10%。

3、根据双方协议允许任何长度电缆交货。

4、长度误差应不超过+-0.5%。
当三相平衡时，中性线没有电流流过。但三相不平衡时，中性线上就有电流流过，电流大小为三相电流的矢量和。民用电是很难将用户负荷平均分配到C三相上去的，零线上往往有不平衡电流流过，而产生电压，只是相对于相电压不高而已，每年 都会发生零线触电事故，大家切不可大意。零线必须按有电对待。你之所以认为相线（火线）会电人，那是因为你站在大地上，如果相线足够刚硬，你一直手吊在相线上，两脚离地面一定的距离，比如1米，相线同样不会电到你。ZR-KX-GB-VPVPR热电偶补偿导线值得信任ZR-KX-GB-VPVPR热电偶补偿导线