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2024欢迎访问##汕头WSK-CL温湿度控制器厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
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CAN收发器的改良和隔离器件引入,大大提高了通信的可靠性,但同时也引入了额外的延时,导致通信距离变短,或总线错误帧增加,本文以1Mbps波特率下的应用为例,对CAN总线信号延时简要分析。CAN总线传输距离的相关因素ACK应答CAN总线采用多主通信模式、非破坏式总线仲裁机制。以标准数椐帧为例,从结构上看分成7段,分别为起始段、仲裁段、控制段、数椐段、CRC校验段、ACK应答段、帧结束段,如所示:标准数椐帧结构及应答ACK段长度为2个位,包含应答间隙(ACKSLOT)和应答界定符(ACKDELIMITER)。
先来看看电容,电容的作用简单的说就是存储电荷。我们都知道在
电源中要加电容滤波,在每个芯片的电源脚放置一个0.1uF的电容去耦。等等,怎么我看到要些板子芯片的电源脚旁边的电容是0.1uF的或者0.01uF的,有什么讲究吗。要搞懂这个道道就要了解电容的实际特性。理想的电容它只是一个电荷的
存储器,即C。而实际出来的电容却不是那么简单,分析电源完整性的时候我们常用的电容模型如下图所示。图中ESR是电容的串联等效电阻,ESL是电容的串联等效电感,C才是真正的理想电容。
也就是说,只要振铃、过冲和地电平反不导致逻辑跳变,那么这些模拟特点对MSO就不是问题。与逻辑
分析仪一样,MSO使用门限电压,确定信号是逻辑值高还是逻辑值低。MSO4系列可以为每条通道独立设置门限,适合调试带有混合逻辑家族的电路。MSO4在其中一个数字探头适配夹上测量五个逻辑信号,它同时测量三个TTL(晶体管-晶体管逻辑)信号和两个LVPECL(低压正发射器-耦合逻辑)信号。MSO2和MSO3系列则为每个探头适配夹设置门限(一组8条通道),因此TTL信号将位于个适配夹上,而LVPECL信号则位于第二个适配夹上。
在选择
照度计时,因为照度计使用的场所非常广泛,运用的时机也常在不同的场合,所以可携带式体积小、重量轻为照度计的先决条件。HT-13系列照度计袖珍型便携式设计,可以随身携带,方便你在不同场所使用,31/2位数字液晶显示屏,便于快速 读取读数。照度计的良莠与否,和它的准确度有的关系。以合理的价格个准确度较高的照度计是每个用户的的选择。照度计是一款式专业测量光度的数字照度计,符合CIE光谱响应要求。
CAN测试问题:只使用
示波器测量CAN边沿时间,需要人为操作记录多次时间。整车CAN总线拥有多个零部件,测试CAN边沿时间需要花费大量时间以及人力,而这还只是整车CAN一致性测试的其中一项,完成全部测试要求,需要一个人测试三天。随着效率要求越来越高,整车厂更希望将时间花费在研发汽车应用新技术。CANDT基于汽车行业对CAN总线测试手段繁杂,致远电子自主研发的CANDT一致性测试系统,可构建CAN总线安全保障体系,自动化完成CAN总线物理层、链路层及应用层自动化测试。
矿区铁路是衔接 铁路与矿区的中间环节,是铁路运输网的重要组成部分。据有关统计,目前国内矿区铁路超过2万公里且其沿线附近通常分布着多个道口。由于道口大多分布在远离市区的矿山企业内部,并且其数量多、分散以及道口之间的距离长,加上矿区内各种运输工具的交叉作业及车辆、人员的不固定的流动,使矿区铁路道口的安全管理成为十分突出的问题。为使各级矿区管理部门能及时、准确掌握各个道口的的安全情况,本文以Atmega128和MC55为核心,设计一套铁路道口监测系统,实现对铁路道口监测管理的自动化、数字化和网络化。
由于需要连接至发动机,所以TCU和变速箱位于发动机室中或在发动机室附近。但当发动机室内达到极端温度时,就会带来损坏的风险。TCU模块包含具有很多集成电路元件的电路板,如对高温非常敏感的微控制器。许多MCU都具有某些形式的集成温度传感功能,但它们通常不够,只能达到TCU模块整体温度的粗略近似值。LM71-Q1是一种外部
温度传感器,能够通过串行外设接口(S
PI)直接将温度数据传输给MCU,这样一来便无需使用模数转换器通道和/或查询表。