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　　未来，企业、资本很可能像钢铁业一样，向东南亚辐射，当局和台企现在规划的种种美好未来，在这种冲击下是否能够实现，值得打一个大大的问号。相比河静钢铁在所面临的风险，供过于求的钢材市场和与竞争者之间的成本差距，反而显得并不那么充满挑战性。

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　　2014年会员单位烧结矿见表2。烧结工序能耗占联合企业总能耗的13%左右。烧结能耗结构是：固体燃料消耗占烧结工序总能耗的75%～80%，电力消耗占13%～20%，点火能耗占5%～10%。表2中两年的固体燃耗和工序能耗数据出现不对应：2014年的固体燃耗（占烧 /t，而2014年的烧结工序能耗却下降0.28kgce/t，这种现象是不科学的。 　　随着汽车保有量的，汽车工业发展增速逐步放缓，近年来我国汽 14年的7%左右，再到目前的市场的微增，汽车工业可能正在步入长时间的冰河期。 　　”该高管说。今年，该公司计划20亿元成本，以减亏。”该高管说，相关部委应该尽快出面淘汰钢铁落后产能，拯救钢铁企业。一季度城镇固定资产投资同比增长10.7%，比1-2月份加快0.5个百分点。房地产及基建投资增速回升，是拉动固定资产投资增速回升的主要动力。 <