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湖南盈能电力科技有限公司,专业
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低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
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按照实验室 认定评审准则的规定,实验室使用的文件必须是现行有效的,实验室不能使用作废标准展检测工作。实验室采用新标准展工作,则必须及时到实验室 认定和/或CNAS认可的发证机构进行标准变更。目前,有的实验室怕麻烦,往往等到复评审或监督评审时才进行标准变更。在新标准始实施到通过实验室复评审或监督评审之间如果按新标准展检验工作,则是超范围检验。还有一种隐性超能力范围的情形。实验室通过的检验能力范围时,实际隐含的意思是包括产品标准中引用标准也通过实验室评审。
电感
位移传感器被广泛应用于微小位移量检测中,但在一些工程中现有
传感器的测量精度和灵敏度达不到测量要求。针对这一问题,对传感器前段信号电路进行,在传感器上下线圈并联电容形成LC电路,利用LC电路谐振效应改善电路的性能,以提高信号源头的灵敏度;采用Multisim软件对半桥和全桥电路在并联不同大小的电容后的性能进行,并用Matlab对生成的曲线进行二乘拟合,比较得出使电路性能的电容值和并联方法。
在工程师使用
示波器测量信号时,可能会发现不同的时基档下所测到的波形频率不同。如果这个信号并非是叠加信号,那么可能就是示波器出现波现象了。本文重点分享示波器波现象的形成原因以及方法。数字示波器的波现象图1.数字示波器观察到的波现象在使用数字示波器时,是否会遇到输入信号频率为10MHz,而示波器测量出来却是远小于10MHz频率的信号波形,你可能会认为这是一个高频率小信号叠加低频率大信号,请不要急着这样的结论,可能此时已经出现了波现象了。
电子控制 系统的空气
流量传感器有多种型式,常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。结构原理在电子控制燃油装置上,测定发动机所吸进的空气量的传感器,即空气流量传感器是决定系统控制精度的重要部件之一。当规定发动机所吸进的空气、
混合气的空燃比(A/F)的控制精度为±1.0时,系统的允许误差为±6[%]~7[%],将此允许误差分配至系统的各构成部件上时,空气流量传感器所允许的误差为±2[%]~3[%]。
在大部分的测量测试系统中,接地的性质基本上可以分成四类:电气接地:原本是电路与大地之间的导电连接。在电子设备业中,这个词的意义已经放宽成用作零电压参考的一个点或几个点;
电源地:仪器工作所需电源的电流的返回路径;信号地:所有信号电流的参考点和返回路径;屏蔽地:通常是仪器的金属外壳以及电缆的屏蔽。一个良好的接地系统,会给测量上减少很多不必要的麻烦,仪器仪表设备要正常使用必须保证良好的接地,良好的接地有多种目的,有 求安全的,有追求电路稳定的,主要有如下几点:将机器接地,在漏电情况下可以使仪器壳体不会带电,使用更加安全;建立一个零电压基准点或者一个回路路径给整合在一起的各讯号,以达正常测量目的;接地良好可以有效屏蔽电场和磁场的干扰,包括外界对仪器的干扰,仪器电源对测量的干扰,仪器对外部的干扰。
前段日子,雾霾持续困扰着杭州,能见度一度小于1米。在雾霾的天气中,各行各业都不同程度地受到了影响,首当其冲的就是交通部门,由于严重雾霾导致的高速公路封闭、航班延误甚至取消也数见不鲜,以可见光为首的交通监控系统在雾霾天气中的作用,就显得力不从心。普通可见光相机的工作波长在38到78纳米之间,远远小于2.5微米,物体反射的可见光被pm2.5所阻挡,无法到达相机端,从而导致了可见光相机在雾霾天气中无法使用。
LED日光灯电源发热到一定程度会导致烧坏,关于这个问题,也见到过有人在行业论坛发过贴讨论过。本文将从芯片发热、功率管发热、工作频率降频、电感或者
变压器的选择、LED电流大小等方面讨论LED日光灯电源发热烧坏MOS管技术。芯片发热本次内容主要针对内置电源调制器的高压驱动芯片。如芯片消耗的电流为2mA,300V的电压加在芯片上面,芯片的功耗为0.6W,当然会引起芯片的发热。驱动芯片的电流来自于驱动功率MOS管的消耗,简单的计算公式为I=cvf(考虑充电的电阻效益,实际I=2cvf,其中c为功率MOS管的cgs电容,v为功率管导通时的gate电压,所以为了降低芯片的功耗,必须想法降低v和f.如果v和f不能改变,那么请想法将芯片的功耗分到芯片外的器件,注意不要引入额外的功耗。