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据测算，在全社会货物运量中铁路货运比重每提高一个百分点，就可节约社会物流成本212亿元。而目前铁路货运比重仅占17%左右。目前是 第二大物流强国。物流业已经如此发达，铁路理应担当主力。广东省物流协会秘书长马仁洪认为，在互联网愈来愈受到主流价值肯定的背后，铁路依托互联网整合货源加快，为提速全社会物流行业发展发挥了积极作用。而物流 池莉教授认为，铁路努力把9536网打造成 的运力池，应该是铁路融入现代物流发展的价值选择。

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此外，在其他副省级以上城市中，天津、成都、武汉、宁波、南京、深圳、杭州、青岛、厦门等城市216年货运量均在2.5亿吨以上，均具备辐射 的物流能力。去年公厅转发的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》提出，统筹综合交通枢纽与物流节点布局，并提出建设北京天津、苏州、宁波舟山、广州佛山、深圳、重庆、成都、昆明等 性综合交通物流枢纽，以及石家庄、太原等区域性综合交通物流枢纽。目前货物运输向中心城市或枢纽城市聚集的特点也在凸显。