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K03014零售网点　　8月16日，必和必拓发布的亏损”业绩，为矿业巨头的艰难生态做了生动备注。对于必和必拓、淡水河谷等巨头来说，随着早些年扩大的产能已开始逐渐释放，面对铁矿石价格走跌的可能性，业绩泥潭或许仍是其短期困扰。 　　文章称，当工人被解雇、以往繁忙的工厂不得不关闭时，总是让人痛苦的，但是面临这种状况的并不仅仅是钢铁工业。美国经济每年都会创造和数以百万计的就业机会，没有一个行业可以幸免于技术、贸易和消费需求的变化所带来的巨变、缩减和损失。 　　这一加工总量几乎覆盖目前至少一半以上的产能——2015年，的粗钢产量也就在350万吨左右，李兴华向经济观察报表示，在联营方案终提出之前，攀华与重庆市在此之前经历了一番磋商，重庆市的思路是攀华将承包或租赁下来。

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　　“五一”后建筑钢材大幅下跌，截至5月6日，建筑钢材指数西本指数报2840元/吨，环比下跌150元/吨，钢铁分析师邱跃成认为，支撑国内钢价大涨的几大重要因素均已逐步发生变化：一线城市楼市降温，钢厂复产加快，货币政策宽松或已见顶。

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　　煤价出现轮番降价，市场陷入恐慌局面，目前，暂时无止跌企稳迹象正值月底，距春节长假越来越近，贸易商和产地处于加速清库、尽快离场的状态，早出货可能一点损失值得注意的是，之前产地的价格上涨过快，利润更为丰厚，有充足的降价空间，产地煤价降幅明显大于港口降价幅度目前，社会各环节存煤水平均不高，叠加春节期间，鼓励原地过年，部分电厂春节前后预计仍会有集中采购，或将煤价下降速度及幅度。　　此外，当前齿轮、轴承等的需求也都在增长， 机床、基础件、风电、核电、充电桩、工业机器人的需求也在。汽车行业———近10年来，我国汽车产量逐年，增速波动下行。2015年上半年汽车累计产量出现负增长，第3季度后，市场有所好转。 　　尽管前期钢价一路飙升，但是实际市场成交并未放量。当前钢价的疯涨更多的只是市场和厂商因预期向好而进行的一种惯性拉涨，说白了就是“让飞一会”，然后看终端市场是否接盘，再做下一步的打算。虽然不太情愿，但不得不说，未来一段时间内，钢市依然还会高位震荡，钢价进一步上涨并不是没有可能。