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　　同时，面对严格的汽车排放，单纯依靠设计已经无法减排要求，轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示，目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆，以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算，汽车铝合金年需求量将达到576万吨，年复合增长率约为20%。

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　　像、原董事长就表示，去产能“不会再让一批老百姓过不下去”；国有重点大型企业监事会原刘学良在总工会界别小组会议上表示，产能过剩不是某些部门造成的，也不是纳税人的错，但是苦果却是由一线工人来消化，因此建议在去产能中要充分工人的知情权与话语权。 　　这个月，备受关注的宝钢湛江项目就将点火投产，这一项目尽管只有国资参与，但体现出的却是一种市场化的改革精神。在漫长的中，争论不是来自别处，而是董事会的反复讨论，一切从市场竞争出发;决定投建后，不是追求看上去的高大上，而是着眼于被许多国企忽视的另一种先进制造。 　　据钢铁协会监测，6月末，CIOPI进口铁矿石价格54.19美元/吨，环比上升4.23美元/吨，升幅为8.47%；炼焦煤价格为690元/吨，环比上升52元/吨，升幅为8.15%；废钢价格为1358元/吨，环比上升20元/吨，升幅为1.49%；国产铁精矿价格为461元/