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热议#小货车拉货搬家电话在2022年4月的市值总榜中，25家物流公司构成的物流产业总市值较上月小幅回升243亿元，总市值为7648亿元。这也是进入2022年以来，物流市值 回升。
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新年伊始，多项自贸协定（FT：）正在加速落地。与格鲁吉亚的自贸协定今年元旦正式始实施；同日，中澳中韩自贸区也分别启动了第四轮产品降税。在过去一年中，新签了四个协定，截至目前已经签署了16个自贸协定，涉及24个 和地区。与自贸伙伴的贸易投资额占对外货物贸易、服务贸易 而在新的一年中，自贸区的朋友圈有望进一步扩大：218年将推进自贸协定的谈判。
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近年来， 快递行业的业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2021年， 快递年业务量突破1000亿件。

快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力，而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设 统一大市场的意见》也提出，建设高标准市场基础设施，加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措，进一步降低商品流通成本，实现市场的衔接。

据了解，京东物流（02618.HK）、中通快递 H）等快递物流 企业正通过自主研发和合作研发的方式积极探索布局无人配送市场。与此同时，随着 期间投用量的增加，无人配送车商业化应用也正在加速落地。

京东物流相关负责人在接受《经营报》记者采访时表示，过去10年间，我国快递业务增长了30倍，电商和快递物流深刻地改变了人们的生活。“但是，快递从业人员工作强度大、一线人手不足、道路交通安全管理难度大等问题一直制约着行业发展，特别是在末端配送环节，‘ 1公里’的成本占到了整个环节的25%以上。通过科技赋能，提高快递小的配送效率，是快递行业升级的必由之路。”

求解末端配送难题
融资服务的问题在文件里次提出来，所以物流企业要加倍珍惜，把好事好。王选庆说，在 的支持下，委托仓储协会跟银行业协会的第三方担保存货标准的文件也在实施。同时，银监会也与商务部等相关部门酝酿防范存货担保融资风险和规范担保存货管理的相关文件。这些政策将陆续，对行业来说是重大利好，将加快资金周转，助力实体经济。发展研究中心宏观经济研究部副部长魏加宁分享了一个有趣案例：去年他在自贸区调研时发现，日本冲绳有了一家物流公司，特意把一些货运航班安排到了夜里，利用晚间货物，装好后第二天白天直接飞走。

快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求，但快递企业“招工难”现象也日益突出。

邮政管理局数据显示，2021年， 快递业务量1083亿件，同比增长29.9%；今年一季度， 快递业务量累计完成242.3亿件，同比增长10.5%。
近期，呼和浩特市又有多家物流园区、物流企业投入运营，为地方经济社会发展服务。顺丰速运有限公司在内蒙古自治区境内区设有4多个服务网点，其中，在呼和浩特市周边旗县设有3多个服务网点；拥有二级中转场地一个、自备车4余辆；配有半自动或全自动分拣系统，年营业收入近亿元。九州通医流中心建成1万平方米的现代医流配送中心，配备了先进的物流设备和信息管理系统，经营品规达8余种，库存商品总价值保持在1亿元以上。由于人类世界有层出不穷的诱惑和变数，所以，我们经常会面临各种各样的抉择。众所周知：“选择比努力更重要”。因此，面对众多的选择能够出明智的抉择，那是人生的一种智慧，而不是耍耍小聪明和一时的冲动。


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在用工需求匹面，综合人力资源和社会保障部公布的数据，2021年，快递员全年稳居 招聘大于求职“ 缺工”的 位。2021年三季度，天津市、重庆市和福州市的求人倍率分别达到2︰1、7︰1和3︰1。

2021年7月份， 招聘研究院院长李妍曾公表示，在新冠 之下，物流的民生保障作用日益增强，促使物流行业用人规模高速增长，导致 物流行业招工难问题愈加严峻。

热议#小货车拉货搬家电话通过无车承运整合资源，单辆货车月行驶里程达1.2万公里，比传统货运模式提高了近5%，平均等货时间从两三天缩短到8至1个小时。交通运输部吴春耕说，今年上半年，交通运输经济运行稳中有进、结构优化。据统计，全社会完成营业性客运量93.3亿人。货运量217亿吨，同比增长1%。规模以上港口完成货物吞吐量62.5亿吨，同比增长7.5%，完成集装箱吞吐量11464万标箱，同比增长8.8%。交通固定资产投资保持快速增长，上半年公路水路完成固定资产投资9673亿元，同比增长23.8%，已完成全年1.8万亿元投资目标的53.7%。

而在今年一季度，招工难现象仍在延续