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CD5AT2D液晶型隔离器价格
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
对
传感器主要性能指标的考核也是根据传感器在其规定的频率范围内测量幅值精度的高低来评定。电荷输出型加速度计不适合用于低频测量由于低频振动的加速度信号都很微小,而高阻抗的小电荷信号非常容易受干扰;当测量对象的体积越大,其测量频率越低,则信号的信噪比的问题更为突出。因此在目前带内置电路
加速度传感器日趋普遍的情况下应尽量选用电噪声比较小,低频特性优良的低阻抗电压输出型压电加速度传感器。传感器的低频截止频率与传感器的高频截止频率类同,低频截止频率是指在所规定的传感器频率响应幅值误差(±5%,±10%或±3dB)内传感器所能测量的频率信号。
通常我们在AutoSetup之后,波形就会出现在屏幕上,然后就可以进行测量分析了,但AutoSetup并不能保证信号被高保真的捕获,高保真捕获信号是要素,否则后续的测量分析都没有意义了,那么我们如何才能更好的观察波形呢,看完本文你就知道了。如何更好的观察波形,本质上就是对感兴趣的点进行重点测量、分析,如何高保真的捕获波形,就要从
示波器信号的过程始说起。信号经过示波器前端电路之后,来到ADC进行模数转换,接下来便要进行信号的重构还原了,这里也就是本文的重点了,示波器的捕获模式。
但是市面上又几乎找不到逻辑
分析仪 的差分探头。使用485隔离模块,配合示波器单端探头观测输出波形。我们选用RSM485ECHT增强型隔离RS-485收发器,支持500K波特率,能够实现485通讯的隔离。如。图3RS485隔离模块针对隔离之后的波形,使用示波器配合普通探头观测的波形,如:图4隔离之后,示波器配合普通探头捕获的波形从图片上可以看出,使用示波器+普通探头测量隔离之后的485信号依然可以得到比较完波形,与差分探头效果相当。
在炎热的夏天,车内
空调系统的稳定可靠运行非常的重要。如何才能通过总线隔离避免因通信不畅引起的车载空调故障呢?本文将为您介绍。为什么要用隔离?从
能源种类来看,目前公路上的车型主要可以分为两类,一类是使用传统 、
柴油作为的车辆,另一类是使用
电池的新能源车。这两类车型的车载空调系统有什么区别呢?传统的燃油车辆,空调
压缩机是由发动机直接将动能传递给空调压缩机,而新能源汽车的空调压缩机则是由车内的电池驱动的。
回想您过去作为工程师的一年:您的角色发生了何种变化?过去五年又发生了哪些变化?随着技术变革的步伐不断加快,您必须调整工作的各个方面,并提率。一起拜读下这篇来自NI 产品营销经理JonahPaul的LabVIEWNXG优势盘点好文。在Aspencore(前称UBM)2015年进行的一项测试测量研究中,包括半导体、汽车、 和航天在内的多个行业的工程师列出以下几个方面为其测试发演变过程中 主要的变化:“适应快速变化的技术,为终端用户测试能力和价值。
智能
插座的定时功能关闭和启功能带这项功能的智能插座可以对一些没有定时功能的家电实现定时启和关闭的功能。在测试这项时,后端接上IT86系列交流负载,模拟家电设备拉载,在控制智能插座的A
PP上设置好相应的控制定时和关闭,通过IT86的上位机软件去监控交流负载的输出,将测试过程中的数据保存,通过比对交流负载的输入电压以及智能插座上的通断时间,从而验证智能插座的定时启或关闭的控制准确性。智能插座的过欠压保护/过欠频率保护带这项功能的智能插座可以在市电波动范围较大时,自动切断输出,可以有效的保护家电。
汽车以太网比大多数常见的汽车串行数据标准更高的带宽,由于它依靠单对非屏蔽双绞线传输,因此它还了低成本的布线方案,布线重量比屏蔽布线小约30%,连接成本节省约80%。MOST环形组网汽车以太网满足严格的EMC和EMI要求以及汽车应用领域的温度等级要求, 一个好处是,以太网堆栈上层的所有软件接口都与标准以太网完全相同。如果您以前曾经使用过以太网,那么您可能已经拥有了所有的软件和测试工具。