TPO防水卷材地铁应用

◆  规格说明：

◆  产品说明：

TPO防水卷材地铁应用其具有很好的耐高温性能，可以在-25到+100℃的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。产品适用I，II级建筑的防水工程。　品种规格。　按胎基不同，分为聚酯胎(PY)，玻纤胎(G)和玻纤增强聚酯毡(PYG)。

(使用搭接时，取下线圈下一层上表面搭接处的隔离膜和线圈上一层下表面的隔离膜，然后拧紧)。　干燥释放:24小时至48小时(具体时间视环境温度而定，一般温度越高所需时间越短)。　接口密封:采用附加自粘密封条密封。封接界面时，先拆下线圈搭接部分上表面的隔离膜，然后粘贴粘贴自粘封带。如果搭接处被污染，应先清理干净。

TPO防水卷材地铁应用满粘法粘贴防水卷材的大优点是卷材与基层粘贴牢固。主要适合以下几种情况。　风力强劲的地区：满粘法粘贴避免了卷材被风抓起撕裂的可能。虽然也可以空铺，然后在卷材上面覆盖重物，如铺设小型混凝土板或铺设一道砾石层来解决卷材被风撕裂。但无疑增加了成本(如材料本身以及屋面荷载加大，屋面板增厚等)。

细部构造处理。对于水落口，天沟，檐沟，伸出屋面的管道，阴阳角等部位，在大面积铺贴卷材前，必须用合成高分子防水卷材做附加层，进行加强处理。刮涂的宽度以距中心200mm以上为宜，一般涂刷2~3遍，涂膜厚度以~2mm为宜。　涂刷基层胶粘剂。先将与卷材相容的 配套胶粘剂搅拌均匀，方可进行涂布施工，基层胶粘剂可涂在基层底面或涂在基层和卷材底面，涂刷应均匀，不漏底，应按规定的位置和面积涂刷。

评价意见。　(1）该类产品早在三十余年前在欧洲应用，是石油沥青纸胎油毡的替代产品，目前在众多发达仍是主导防水材料，应用广泛。我国于20世纪80年始从引进该类产品生产线及应用技术，应用量逐年增长，其中长纤维聚酯胎无碱玻纤胎卷材(Ⅱ型)已被主管部门和原列为推广应用项日。　选用的原辅材料性能优良，生产技术先进。喷，刷要薄而均匀，不能够漏白或过厚起皮。冷底子油在铺贴前1～2天涂刷，基层处理剂涂刷后4天左右干燥才铺贴卷材。　卷材的铺贴。　卷材的铺贴方向：卷材的铺设方向应根据屋面坡度和屋面是否有振动来确定。当屋。　面坡度小于3%时，卷材宜平行于屋脊铺贴，屋面坡度在3%～15%时，卷材可平行或垂直于屋脊铺贴，屋面坡度大于15%或受振动时，沥青卷材应垂直于屋脊铺贴，其他可根据实际情况考虑采用平行或垂直屋脊铺贴。

做装修大家怕的就是返工，不仅浪费时间，还浪费钱！是件很麻烦的事，所以在做防水时要注意几点，以避免不必要的麻烦！！下面山东防水卷材厂家小编给大家整理了几条防水卷材施工注意事项。　不能只靠开发商做的防水，必须再做二次防水。　在装修时，因为水电改造，增添水管淋浴设施等，尽量在不破坏原有防水层的基础上做二次防水墙角，阴阳角部位也要认真做，千万不能忽视。

铺保护层，防水工作做完后，在表面铺上保护层，是为了防止之后的施工把防水层破坏，保护层铺贴要完全覆盖防水层，做到无遗漏，与基层结合牢固无气泡和脱落现象发生。　闭水试验，闭水试验时水的高度不能低于2cm，然后观察24小时以上，看其有无渗漏的现象发生，如果没有才算合格。　屋顶做防水的注意事项。产品价格比较。　防水卷材产品竞争激烈，假货横行，以生产市场用量大的SBS改性沥青防水卷材为例，企业利润好的也超不过15%。市场上出现的名目繁多的 的SBS改性沥青防水卷材，其SBS含量很少，甚至不加SBS，用废橡胶粉来替代。故选购时注意，尽量避免挑选明显低于市场价的产品。　【防水卷材种类介绍】。